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只为需求而存在 感受定制版英朗XT改装

  纠错  2012/4/20 8:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

   这次我们带来的是别克品牌旗下的另外一辆叫好又叫座的英朗XT。在2009广州车展上全国首发的别克英朗XT,是从别克未来(Riviera)概念车的设计理念中吸取的灵感。许多朋友都知道,英朗XT的原型车是欧宝的新雅特,除了中网和前后车标,英朗XT几乎保留了新雅特的所有轮廓和细节。

    英朗XT的造型看起来很有活力,前脸的直瀑镀铬格栅成为了别克的标志,侧面保留了别克新一代家族式的展翼刀锋曲线设计元素。

    别克英朗XT与新君威GS的外观设计出自同一设计团队之手,因此两款车在某些线条上你能发现有很多的共同点,动感优美的车身线条很好地融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,将流畅灵动的设计风格贯穿始终。

    车尾部分设计干练,饱满,但是不显得臃肿,1.6T涡轮运动版车型独有的樱桃红色尾灯看上去有些熏黑的处理效果。

    这辆定制版的英朗XT源自于通用别克的1.6T运动版车型,经过动力升级之后,百公里加速能从原厂设定的9s提高到7.4s,动力方面的提升十分可观。

    虽然两款不同车型上的专属定制排气管在造型上十分类似,甚至可以说一样,但是从细节上我们还是可以发现两款排气管的不同。

    355mm规格的前轮刹车通风碟在十副式轮毂条幅内侧可以被清晰的看到。

2012年8月9日

历久弥新 全面解说上海通用别克英朗GT
    我从2010年北京车展发表至今两年过去,英朗GT依旧占据中小型房车的领头羊位置,是什么样的原因让它屹立不摇?两年了,这是一个验收产品实力的好时刻。 必须很坦白的说,虽然英朗GT上市两年了,但我从来没接触过它,掀背款的XT倒是开过好几次,所以对于英朗GT,我像是一张白纸,我想这也是由我来负责本次长测的主要原因。 其实,我对于GT这两个名字是有点遐想的,毕竟GT两字往往是属于性能车型才能拥有的名号,不过我事前做了点功课,知道GT与XT拥有相同的动力配置,差别只在于三厢与两厢的分别,所以遐想成了幻...查看全文>> 更多相关>>
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