底子就是厚实 实拍2012款丰田新皇冠2.5

　　对于丰田-皇冠这个已经拥有57年的历史的车系而言，中国人并不陌生，甚至可以说他是少有日系品牌能够媲美欧洲豪华车的代表车型，但中国人真正接触到皇冠车系，应该是在上世纪八零年代的MS120车系开始，舒适的乘坐表现及出众的耐用性，为丰田-皇冠车型扎根中国奠定了良好的基础。

　　镀铬格栅面积加大

　　在一汽丰田累计销量达到300万辆之际，2012款新皇冠的上市，除了纪念这一里程碑之外，也看得出丰田在全球汽车市场取得傲人成绩的同时，加快了产品更新速度，通过升级来提高市场竞争力。虽然这次2012款新皇冠的改变并不算大，仍可以从外观细节及配置的强化中，看到丰田对中国的用家的消费习惯掌握的相当到位了。

　　2012款新皇冠的最大变化集中在车头及车尾部分，尤其是中央的进气格栅处，线条集中向下延伸，与当下不少欧洲车流行的盾形格栅有异曲同工之妙，也加强了新皇冠车头的视觉效果。加大的雾灯区，结合倒U形的保险杠进气口，却略微的渗透出一丝运动车款的架势。尾部的LED组合尾灯向中部延伸，与车侧线条融为一体，相比2011款车型而言，2012款新皇冠尾部则与09款的皇冠尾部更为相似。的确，我个人对2011款皇冠的外观兴趣不大，相信，很多看似不协调的设计，早已成为众多车厂对大改款车型故意留下伏笔而已。