穿普拉达的混血王子 试广汽菲亚特菲翔
菲翔是菲亚特设计师以克莱斯勒在阿尔法·罗密欧Giulietta的平台基础上开发的2013款道奇Dart为蓝本重新设计后由广汽菲亚特位子湖南长沙的新工厂生产的一款紧凑级轿车。没读明白?别急,等我喘口气慢慢说……
菲翔不是菲亚特旗下第一个披着意大利华服的“混血儿”,此前的菲亚特菲跃就能明显看到道奇JCUV的影子。自从菲亚特收购克莱斯勒后,两家公司互相取长补短的合作一直在继续。菲亚特希望借助克莱斯勒的生产能力和销售网络在北美市场有所突破,克莱斯勒则可以在菲亚特众多小型车产品线的基础上开发顺应时代的低油耗经济型轿车。源自阿尔法·罗密欧Giulietta技术平台的道奇Dart便是这一环境下的产物。
广汽菲亚特菲翔的血统比Dsrt更复杂,真可以称得上是一部美、意、中三国“混血车”。菲翔在Dart的基础上融入了大量意大利人的设计——尤其是造型方面,而这些设计完全针对中国市场(在欧洲市场有Giulietta,北美有Dart的局面下,菲翔短期不会在中国以外的地区销售),从设计、配置到调校都尽可能迎合中国消费者的偏好,最后的制造环节也落在湖南长沙的广汽菲亚特新工厂。
这样一款身兼重任的产品首先在外形上就必须让挑剔的中国消费者过目不忘。我认为菲翔做得不错,他的顶部弧线、车窗边框以及车身线条,特别是微微上翘的性感小尾翼都和Dart如出一辙,不过位于都灵的菲亚特造型中心对他的车头和车尾重新进行了巧妙的构思。横格状的前格栅准确无误地传递了菲亚特的品牌特征,鹰眼形状前大灯和宽大的雾灯分居于前格栅四角,各自独立,使菲翔的前脸看上去更简洁。圆润的尾灯、精致的LED点缀和平滑的尾部线条透露出——3中不动声色的优雅气质,为人们展示出一部不同于Dart的、更加成熟且具备些许东方风韵的菲翔。
内饰则依然沿用道奇的美式风格:功能区域分明,设计简洁,并使用了大量软质材料,但在做工方面还有一定的提升空间。中控台向驾驶席一侧倾斜,为驾驶员提供更便利的操作环境。夸张的8.4英寸液晶大显示屏支持触摸操作,包括音响、导航和空调控制在内的大量功能都集成于此。驾驶席前方粗壮的三辐多功能方向盘道奇味道十足,车速表的样式也和Dart如出一辙。
2013年10月22日
三厢家轿新选择 图解菲亚特菲翔Viaggio
国内曾经原装进口过三厢轿车菲亚特飞鹰及克罗马,历经数十年这些车型已经退出人们的视线。如今从菲亚特菲跃到菲亚特500,菲亚特汽车品牌都没有丢下中国这个庞大的市场,去年广汽菲亚特国产Viaggio菲翔已经成功上市。
外观:典型的意大利风格
菲亚特Viaggio菲翔从外观上很容易辨认出其浓郁的意大利设计风格,车身多为圆润的线条,没有太多硬朗的边角修饰,宛若砾石一般。
菲亚特viaggio菲翔,其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车诞生于阿尔法·罗密欧Gi...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月30日
全国限量仅售913台 实拍菲翔周年纪念版
8月29日,为庆祝首款国产车型Viaggio菲翔即将上市一周年的荣耀时刻,广汽菲亚特在成都魅力发布了Viaggio菲翔周年纪念版,揭开了这款车型的神秘面纱,售价15.88万元,全国限量发售913台。
菲翔周年纪念版是在最高配的尊享版的基础上改变而来,新车外观有五处大的变化,而内饰则有四处大的变化。
Viaggio菲翔周年纪念版正面的前保险杠下部运用了黑色涂装,普通版为与车身同色设计。而侧面采用了独有的黑色外后视镜,前翼子板两侧带有意大利国旗贴标,而B柱上则...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月19日
重回中国的头道大菜 广汽菲亚特 菲翔 广汽菲亚特成立至今已先后引进了菲亚特500和Freemont菲跃两款车型,不过这些都仅仅是大餐上桌前的开胃小点,菲翔才是菲亚特重回中国的头道大菜。作为广汽菲亚特第一款国产车型,菲翔10.88~15.88万元的价格区间完全切入了蛋糕最大的A级车市场,那么菲翔靠什么来打动日益挑剔的中国消费者呢?
大气的尺寸和意式外观设计让菲翔拥有一入眼就记住它的魅力
如今15万上下的轿车,在设计上有所突破的车型并不多。绝大多数车型都严格遵循各自品牌的家族设计风格,于是让我们见到了不少“套娃型”的车型。不过菲...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月2日
预计起步售价12万 抢先实拍菲亚特菲翔
外观:设计充满意式风情 相对内敛且不失运动
菲翔是菲亚特与克莱斯勒深入合作的首款车型,但在设计上却充分考虑到中国消费者用车需求,因为中国是这款车最主要的目标市场。
菲亚特菲翔的外观设计典雅运动,既不同于德系车的严谨,又不同于日系车的中庸。从它富有张力的发动机罩设计和动感的棱形腰线,到大尺寸不规则头尾灯和与车身融为一体的尾翼,都能感受到这绝对是一款富有激情和魅力的意大利车。
总体而言菲翔比较符合国内消费者审美需求,车子有一定运动感,但整体依然非常内...
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