代表未来的方向 实拍Panamera混动车型

    提及保时捷Panamera想必大家对它都很熟悉，该车为品牌旗下的一款大型轿车，同时也受到了国内诸多女性消费者的喜爱，并与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8为同级别车型。目前海外媒体曝光了一组保时捷新款Panamera路试谍照图片，新车预计将于2020年内正式亮相。 动力方面，新车预计将沿用现款2.9T、4.0T涡轮增压燃油版以及插混版引擎，传动系统均匹配8速双离合变速箱。此外，新车还将首次搭载48伏轻混系统，并为消费者提供更多的购车选择。外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸采用...查看全文>> 更多相关>>

     11月10日，保时捷正式发布了全新Panamera长轴距版的售价：132.80-233.80万元。新车相比刚刚在国内首发的标准轴距版在轴距上加长150mm，达到3100mm。新车将于11月16日开幕的洛杉矶车展正式亮相。 全新Panamera 指导售价 车型 售价（万元） Panamera 108.80 Panamera 4 行政加长版 132.80 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 14...查看全文>> 更多相关>>

    熟悉电脑的玩家都应该知道何谓“超频”，保时捷的工程师在Panamera 4S也进行了优化调整的超频手术，于是成就了眼前不忘英雄本色的GTS版本。 机缘巧合，这次关于保时捷的深度测试，在我毫无心理准备的情况下又落到我手上，只是这次的主角变成了Panamera GTS。我承认在测试之前我的心情一直都很平淡，因为我觉得真正属于保时捷的精粹根本不在Panamera身上，要想在这位重量级选手的身上体验Boxster的快感是不理智的。保时捷的工程师要怎样从这位高达2吨的重量级选手的基础上挖掘更加纯粹的...查看全文>> 更多相关>>

    跑车厂商似乎对Coupe毫无兴趣，因为它们的车身设计要么恐吓众生，霸气外露；要么有板有眼，为性能所服务。对于天生张扬的性格来说， Coupe太过内敛，不过其中也有异类。 看着梅赛德斯-奔驰CLS与奥迪A7沿曲折往复的盘山小道上蹿下跳、你追我赶玩得不亦乐乎，而我却故作淡定，不慌不忙，乐在其中，心想：虽设计师为你们重构人生，但四门大轿车的固有性格依然挥之不去；也许一双合脚的跑鞋和增大的肺活量足以超脱凡人，可相比经验老道，富有深厚功底的专业队员，只抵业余选手。 就如现在手中的这台保时捷Panam...查看全文>> 更多相关>>