定位于商务和家用 车展实拍吉利帝豪EC8
第十届广州车展于11月22日正式拉开帷幕,吉利携旗下的高端中型车帝豪EC8亮相广州车展,帝豪EC8定位于商务和家用,硕大的车体及大空间在同级别车型中遥遥领先,接下来跟随AUTOV编辑一起来看看。
帝豪EC8是至吉利集团旗下目前最大的量产车型,也是自主品牌中首个高端豪华品牌车型,而前段时间陈光标送给被砸日本车主的车型中,就以帝豪EC8为主,这无疑证明了帝豪EC8在普通百姓心中的品质地位。
EC8的前脸可以用严肃大气来形容,硬朗的线条设计从发动机盖延伸至车头,硕大的进气格栅采用镀铬度多幅条装饰,很有欧美高端豪华车的范,在保险杠处还配备了两个雷达,让驾驶者更能清楚知道前方有无障碍物在车头盲区处,使驾车更加安全。
EC8头灯的采用熏黑设计,并配备了带透镜大灯,灯内以横条透明装饰,灯尾处向上提拉的设计犀利之余又带点霸气沉稳,整体迎合了整个前脸的设计风格。
EC8的车型尺寸为长4905mm,宽1830mm,高1495mm,这样的长宽高尺寸已经全面超越了凯美瑞和迈腾,只是稍小于雅阁,而2805mm的轴距,更是全面超越上述三款主流合资品牌B级车,而整体的外形设计非常饱满,侧身看上去干净利落,只用简单的腰线进行点缀,看上去极具欧洲风格。
帝豪EC8 作为一款中型豪华车型,十辐铝合金轮毂很是漂亮,轮胎则使用了215/55 R17玛吉斯的MA-651型静音轮胎,这款轮胎注重静音和行驶中的舒适性,偏向于抑制胎噪。
EC8车尾属于方方正正的造型,看上去略显严肃,搭配牌照上方的镀铬装饰条,整体造型饱满气派,与前脸设计风格相呼应,车尾还配备了4点式倒车雷达。
EC8的尾灯采用了“海湾式形状”设计,就是在灯尾有波浪的设计元素,并配备了LED的尾灯,整体延续了前大灯沉稳的风格但又不显单调,很符合它的身份特征。
2010年10月30日
吉利首款中高端豪华车:实拍帝豪EC825 在中国的国产汽车品牌中,吉利绝对是个敢做、敢吃螃蟹的企业,尤其从收购沃尔沃的事件来看。而对于吉利旗下的精品车的品牌——帝豪也不甘落后。自从推出了EC7系列车型,原来吉利的那种“粗制滥造”的感觉一扫而空,让人对吉利有了一个新的认识。
在推出EC7系列之后,帝豪这次向中高端车发起进攻。帝豪EC825车型即将上市,而这款车在今年年中的北京车展上也有展出,受到了众多消费者的关注。编辑从厂家那里了解到,目前在二、三线城市中,帝豪EC825的订单是络绎不绝。
近日,上海的第一辆帝豪EC825车...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月23日
简洁干练/丰富配置 实拍2015款帝豪EC8
我家里有个表哥,前两年辞去了工作自己创业,小本买卖,两年间倒也风生水起、好运不断。就在前些日子,他摇上号了,准备加入有车一族,便给我来了个电话购车咨询。他大概10来万的预算,需求倒也诚恳:传统三厢车,既能祖孙三代游山玩水,又能神采奕奕开着去见客户。我稍作沉默,突然灵光一闪,他说的不就是我前几天刚拍过的帝豪EC8吗!正巧这车新改的款,在商城还有不错的优惠,就是它了!
车型简介:
吉利帝豪EC8是2010年推出的帝豪品牌旗舰车型,定位于B级车。2011款EC8搭载来自三菱的2...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月29日
细节仍需提高!吉利帝豪EC8系车展图解 本届北京车展已经临近尾声,随着观众日的到来每天客流也进入高峰期。在很多看车人群中有一大部分人群一进展馆后就直接去W1馆。W1馆在本届北京车展上共有50余款车型参展。在众多车型中只有帝豪EC8更让人关注。闲话少收,下面就让我们一起去看看 。
帝豪EC8系是吉利推出的一款全新高级中级车,车身尺寸为4905mm/1829mm/1495mm,轴距为2805mm。这样的车身尺寸已经让很多合资车型叹为观止,比如:丰田凯美瑞等。说完车身尺寸后我们再来看看细节之处。整个EC8系前脸设计非常霸气,镀...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月12日
自主品牌的再1次价值提升 实拍帝豪EC8
帝豪EC8的出现可以说是自助品牌历史上的一座重要的里程碑,近年来自主品牌一直在寻找着一条提升其品牌形象的路,但是这条路似乎十分漫长。而此次帝豪EC8的出现,让自主品牌的车型堪比凯美瑞等中高级车型,也颠覆了国人对于自主品牌的一贯印象。这一次我们就跟随镜头一起,看看这款划时代的车型到底进步在哪里。
帝豪EC8
从帝豪EC8的前脸来看,造型更偏商务气质,线条感强烈的引擎盖将帝豪EC8的整个前脸雕刻的立体丰富。
帝豪EC8
进气格栅部分大量的采用了镀铬的装饰条,让车头整体的品味得到...
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