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休闲的城市派! 试驾东风标致3008顶配

  纠错  2012/12/25 16:21:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
去年夏天,我曾短暂驾驶过进口版的标致3008,休闲跨界的特性和一些细节方面的人性化设计给我留了很好的印象,一年后,东风标致将它引入国内组装生产,给喜欢它的消费者提供了更多接近它的机会,因为这意味着会以更低的价格上市。东风标致3008的售价即将于下月公布,在上市之前,我们借试驾会先来尝尝鲜。


先期上市的车型将会有2.0L和1.6T两个发动机版本,毫无疑问,搭载涡轮增压、直喷技术的1.6THP车型将会是主力,我们今天试驾的也正是搭载这款发动机的顶配车型。


法国车习惯性的走特例独行的路线,已经被人习惯,标致3008也不例外,尽管东风标致进行了一些本土化的改进,但看上去还是有些与众不同,或者你理解为脱俗也未尝不可。


试驾:东风标致3008


试驾:东风标致3008


试驾:东风标致3008

在中国设计师的修改之下,前脸可以说是发生了十分明显的变化,如果说进口3008看上去显得有些怪诞的话,那东风标致版本则更为秀气和时尚,不过呢,也有人会抱怨国产车型破坏了原装的设计,反正审美这事儿吧,各人有各人的想法。


试驾:东风标致3008


试驾:东风标致3008

尾部的灯组造型虽然与进口版一样,但是内部构造进行了重新设计,至少不会进口版那样会吓跑具有密集恐惧症的朋友。


试驾:东风标致3008


试驾:东风标致3008

侧面浑然一体的造型是区别于其他城市型SUV最明显的地方,大倾角风挡使得3008的风阻系数只有0.31,好于市面上多数常见的SUV车型,这对于控制风噪还是很有帮助的。事实上,东风标致3008在隔音方面的确做到了足够优秀,车速120km/h时还可以非常轻松的交谈,甚至比原装进口的版本更好。


试驾:东风标致3008

优秀的静音和优秀的轮胎也是密不可分的,东风标致3008采用了米其林的博悦LC系列,主打的就是静音和舒适,虽然相比原装的HP系列稍稍低了一个档次,但无论品牌还是225/50 R17的规格在同级车中还是很厚道的。

好了,关于外观就说这么多,之前同事在图解里也介绍的很清楚了,反正相貌这个事儿就欣赏美女是一样的,每个人有不同的审美,法国大妞是很美,但法国车未必是每个消费者都喜欢。

2013年12月30日

美丽不冻人 测标致308CC罗兰·加洛斯版
       12月的北京,顶着寒风敞篷行驶在路上,路人或艳羡或鄙夷的眼光不时向车内飘来,并夹带着一股“傻缺,大冬天还TM敞篷”的味道,事实并不是这样,我只是应工作需求正常拍摄而已。你问我冷吗,我不冷,真的不冷。良好的空气动力学设计让寒风自头顶流向车尾,丝毫不能进入车舱内部,颈部后方的温暖围脖,座椅加热以及双温区自动空调系统也足够让我保持温暖,即使在这样的季节里敞篷驾驶,我依然淡定从容。不过在拍摄结束之后,立即靠边停车撑起顶棚才是最好的选择,北京的PM2.5少吸一点是一点吧。。。   最近这段降...查看全文>> 更多相关>>
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