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动力充沛 实测东风雪铁龙新世嘉两厢版

  纠错  2013/2/26 17:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

   在春节假期期间,笔者对东风雪铁龙新世嘉两厢版进行了相对较长时间的自驾感受,所试驾的车型世嘉车型中1.6L手动挡的高配车型,配有天窗真皮座椅等舒适性配置,虽然仅是一款手动挡车型,但繁复的换挡动作并没有掩盖住世嘉这款紧凑级两厢车的独特驾驶乐趣。下面我就从外到内谈一谈我对这款车的感受。

   

外观方面,新世嘉的变化主要集中在前脸的大灯和进气格栅这两个地方,大灯采用熏黑处理后更显运动感,全新的进气格栅和车标相对于老款有了较大的改变,雪铁龙的独特设计在这些细节方面展现的很充分。

我们常常赞扬三厢版世嘉的和谐外形,认为它是一款两厢改三厢,比较成功的案例,但却往往忽视了两厢款本身,在众多的紧凑级两厢车中,笔者认为新世嘉的造型还是很独特的,圆滑的车尾使新世嘉看上去很动感。

   

车尾的亮点笔者认为还是纵向的后尾灯,虽然没有使用LED等内在的光源,但仅仅是尾灯的外部造型就已经让人赏心悦目。结合我所试驾的这款蓝色车型,更增加了年轻运动的氛围。

2009年9月5日

善始善终 雪铁龙世嘉三厢版多图实拍
    自从东风和标致雪铁龙成立合资公司以来,各种两厢和三厢车型之间的改来改去可谓层出不穷让人眼花缭乱,早期的有富康988、爱丽舍,后来有了标致307、凯旋,还有如今的世嘉……品种确实不少,但是称得上好看的太少了。做什么事都讲究善始善终,不过无论是标致307三厢还是凯旋都给人“虎头蛇尾”的感觉。今天这个世嘉三厢版却使人眼前一亮! ● 外观: 世嘉三厢版是东风雪铁龙十几年以来难得的一辆外形漂亮的车。它来源于两厢世嘉,因此B柱之前的造型和两厢世嘉相比没有什么区别。除了车身尺寸长出274毫米...查看全文>> 更多相关>>
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