全面提升带来不俗表现 首试福特蒙迪欧
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2013/6/9 15:00:00
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全新蒙迪欧在今年4月上海车展国内首发后,很多想购买20万元级别中级车的朋友,开始各处搜集它的资料,从它的价格、上市时间,到它的驾乘感受,搜来搜去也只是来回复制的那些干涩文字,让很多关注它的人很“捉急”。而今天,我再次站到它的面前,不同的是,这次是它在国内的首次试驾活动,我拿到了它的钥匙,可以真实的感受一下它的表现了。
全新蒙迪欧?跟现在卖的蒙迪欧-致胜什么关系?其实它们就是一款车。2004年,第二代蒙迪欧被引入国内销售,当时还没有致胜这个名字。到了2007年,蒙迪欧第三代车型问世,国内定名为蒙迪欧-致胜,同时第二代蒙迪欧停产。时至今日,蒙迪欧-致胜已经经过了换装发动机的中期改款,而我们今天的主角,其实就是在美国早已发布的Fusion,这正是蒙迪欧的第四代车型。
2013年6月17日
实用的科技配置 实测新蒙迪欧2.0 GTDi
再次拿到试驾车尽管时间不长,但我们力求证实之前的体验是否准确和客观,同时看看新蒙迪欧到底是个什么样的车,它到底行不行。
● 关于工艺:没看到明显提升
中控台材质新车在中控台上的用料似乎不如老款车型上的那么厚重且柔软了,但手感着实还在,而且材质可靠,这台新车的车内基本没有任何“怪味”,美国车在这方面做得一直不错。但实话实说,蒙迪欧的内饰还是欠缺点档次感。
新蒙迪欧的内饰整体做工及用料在我们看来并没有因为新一代车型的来临而得以提升,也许有人觉得它的做工提升挺...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月7日
风格较为偏向运动 福特全新跨界车谍照 近日,福特“蒙迪欧Evos”车型的路试谍照被海外媒体曝光。据海外媒体此前消息,福特蒙迪欧已于去年在美国停产,而福特计划在北美和欧洲市场推出全新跨界车型,其中一款或命名为“蒙迪欧Evos”。从本次曝光的谍照看,新车采用了近似轿跑SUV的设计,车身侧面呈现出大溜背造型,但由于伪装十分严密,很难判断车尾的真实轮廓。新车前进气格栅面积或比蒙迪欧更大,同时采用了全新的分体式头灯。此外,新车还配备熏黑轮毂和红色刹车卡钳,预计整车风格将较为偏向运动。
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查看全文>> 更多相关>>2013年9月26日
外形设计是最大卖点 到店实拍新蒙迪欧
★ 外观篇 外观方面,全新蒙迪欧采用福特家族大嘴式的造型设计,尤其是进气格栅与阿斯顿.马丁格栅造型风格相近,吸引了诸多消费者的关注,同时车身线条也变得更加流畅,运动味十足。除此之外,新车尾部造型也相当饱满厚实,排气则采用双边双出扁口设计。
车身尺寸方面:新蒙迪欧长宽高分别为4860mm、1854mm、1480mm,除长度比上一代蒙迪欧-致胜长了6mm之外,宽度和高度尺寸均有所降低。这使得新蒙迪欧比上一代车型看上去更为修长。轴距与蒙迪欧-致胜一致,仍为2850mm...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
外形之外 深度测试长安福特全新蒙迪欧 新蒙迪欧最吸引人的莫过于它的外形,除此之外当然还有很多需要你关注的地方,比如它的高科技配置、它的安全防护以及通过仪器测到的产品性能。所有这些对于你货比三家,甚至是下定决心,都会起到很好的指导作用。
这还是“深度测试”栏目第一次对一款没有上市的新车进行加装仪器的测试。虽然在早些时候已经与新蒙迪欧有过一次亲密接触,但限于环境和条件,我们的感受并没有被量化。对于这款全新B级车的认识,更多的还是在印象和简单驾驶上,当时的感觉是,新蒙迪欧的造型很有杀伤力,起码与上一代车型相比,它已经进步不少。我们甚至已...
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