探究实用性 深度体验大众迈腾1.8T尊贵
有过购车经验的车主可能都会有这样的体会，即使购车之前浏览了再多的评测导购信息，买车之后也总会发现一些没有注意到的问题。或是非常实用的细节亮点，又或是让人感到遗憾的设计缺陷，很多实用性方面的问题只有真正成为车主之后才能有所感受。如何能够在购车之前就发现这些更贴近日常使用中的问题呢？我们希望通过下面的深度体验来带您提前看透自己的心仪车型。
首先介绍一下大众迈腾的销售情况。根据调查，目前在北京地区的优惠幅度在1.5万元左右，不同配置的车型优惠幅度略有区别。大部分4S店的现车充足，提车周期都在一周以内，喜欢的朋友随时可以出手。
下面正式进入体验，我们先从外观说起
外观：设计沉稳大气，细节处存不足
外观体验说明：对于外观设计，仁者见仁智者见智，我们不做过多评价。我们主要通过车辆的外观接缝做工，隔音棉和引擎盖支杆等等入手，从而介绍一些大家容易忽略的细节设计。
总结：迈腾的做工达到了中级车应有的标准，用料比较实在，整车给人的感觉厚重可靠。但我们依然发现了一些不足之处，例如非全尺寸的备胎，厂家节约这点成本会给用户在使用过程中造成较大不便，
2012年11月6日
加装越野外观套件 图解新迈腾Alltrack 大众不断在国内丰富着产品阵容，此次大众带来迈腾ALLTRACK填补了旅行车和SUV之间的一小块产品空白。相比迈腾旅行车，迈腾Alltrack在有着同样的实用空间和大众式内装之外，还拥有更好的通过性、稳定性和很有亮点的四驱系统。并且36.18万元~41.21万元的售价，在目前的旅行车市场中并不算贵。不过迈腾Alltrack注定是一款小众车型，不能为进口大众带来销量上的帮助，但ALLTRACK却能为消费者们带来一种新的生活理念，让国内消费者们更多的了解汽车文化的多样性，同时消费者也有更多的车型选择...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月1日
加长了103毫米 试驾全新迈腾2.0T至尊版
迈腾B7L长轴距版作为一汽大众全新一代旗舰车型，且以垂直换代的身份正式上市，依然延续Magotan的命名方式。较上一代车型轴距加长103毫米的“大M”，全系共8款车型，分别搭载1.4升、1.8升和2.0升涡轮增压引擎，以及3.0V6自然吸气发动机。那么除车身内部空间的提升外，全新迈腾B7L长轴距版车型还有那些改变呢？通过对新迈腾2.0T至尊版的试驾体验，我们将找到答案。
时尚动感-外观篇
全新迈腾中网与大众辉腾中网极其相似，都采用了四横幅条的亮光镀铬前中网...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月26日
级别老大的再升级 测一汽-大众全新迈腾 一汽-大众全新迈腾来了，这款在国人心中有着举足轻重的车型迄今为止也仍是人们考虑中级车时的首选之一。以至于现在几乎所有的中级车更新换代都以它们作为标杆来竞品。这一代的迈腾是最新的Passat B8，而上汽大众的帕萨特还属于B7的序列。至于它们名字之间的“恩怨情仇”，在这就不做详细解读了。而现在，我想请各位网友问自己一个问题。如果是您想买一辆迈腾，那么您会愿意花多少钱买一辆迈腾？
一汽-大众全新迈腾的上市价格为：18.99-31.69万元人民币，共9款车型。我们这次测试的是全新迈...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
试2011款迈腾2.0T！全系7款车型如何选 通常为了保证产品的竞争力，厂商每年都会对自己的产品进行小范围修改，一来提升产品的关注度，另外也能够对之前产品上的不足进行改进，提升竞争力。今天我们将要测试的2011款迈腾就是这样一款产品。
外观的几点变化
外形上2011款迈腾整体变化不大，着力于细节上的修改。首先是2.0T车型采用了17寸轮圈，并且轮胎规格升级为235/45 R17。现如今厂商越来越喜欢给产品配一双大脚，提升视觉效果以及性能，早前迈腾215mm的宽胎还算够宽，但现在面对动辄使用245mm宽胎的对手们，迈腾换胎也...
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