车身加长/细节改变 海南试驾天籁·公爵
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2013/11/12 12:21:00
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国内的中高端汽车市场加长趋势丝毫不减,而当下只要是个中型车,到了中国似乎都有了加长版,但是加长似乎也满足不了人们的需求了,这个级别的汽车,要大,更要豪华,单单的加长是不行的,今天我们介绍的这款车,相比它之前在售的版本,不仅在轴距上有了明显的进步,在配置上,也有不少新的表现。
在外观方面,天籁·公爵与天籁并没有明显区别,加长的车身,细节的改变,乍一眼看上去很难分辨出来,这与其他品牌在营造高端产品时的思路不同,天籁·公爵走的低调奢华有内涵路线。
纵观全局,笔者认为天籁的核心竞争对手应该是君越,同是高端中型车,在设计思路上有异曲同工的地方,而“大”更是他们共同的特点。
尺寸对比(mm) |
|
长 |
宽 |
高 |
轴距 |
天籁·公爵 |
5003 |
1830 |
1490 |
2900 |
天籁 |
4868 |
1830 |
1490 |
2775 |
君越 |
5000 |
1858 |
1497 |
2837 |
相比君越与君威的变化,天籁·公爵与天籁之间的变化就低调的多了,或者可以说省事儿多了。
天籁·公爵低调的外观并不能很容易的和天籁区分开,但是它在细节上的改进只要你稍作注意是能够感受得到的,它似乎是一种气质的提升,并不需要浮夸的外表,只要一些灵魂上的符号到位即可。
2013年4月16日
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面对这个疑问,新一代天籁给出的答案竟是更为优异的驾控性能。无论是前辈产品还是车系前任公爵,都没有刻意或者主推过驾控性能将是产品最重要的特色之一。显然,最新款的天籁要给消费者带来一些有意思的惊喜了。
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“移动的沙发”专属标签 实拍全新天籁 说起天籁就离不开舒适二字,而“移动的沙发”成为了天籁最专属的标签。但随着时代不断的变化,见棱见角的设计似乎成为了主流方向,在竟品车型纷纷换上新装之后,全新天籁也迎来了改款,今天我们就来品味一下这辆全新天籁。
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整形更加年轻化 详细测试新世代天籁2.5
● 外观:线条是最大变化 风格年轻化
新世代天籁在外观尺寸方面进行了加大,在轴距方面则是保持了与上一代天籁一致,虽然在轴距方面没有增加,但上一代天籁在中级车级别里面,空间已经算是比较充裕的车型,所以厂方的这种做法也完全可以理解。
车身尺寸对比
车型/尺寸
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
新世代天籁
4868
1830
1490
2775
老款天籁
4850
1795
1475
2775
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线条非常优美
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