直击2013东京车展 图解全新一代奥德赛
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2013/11/25 17:09:00
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车内座椅方面，第二排两个独立式“头等舱”座椅是绝对的亮点，多处可调节设计让你总能找到舒适的坐姿。在座椅布局方面，有“2+3+3”8座或“2+2+3”7座车型可选。以深黑色为主色调的ABSOLUTE感觉非常酷，而G版车型的浅色调则显得高雅许多。
总 结
全新一代奥德赛相比老款车型更出色，两个版本的车型让需求不同的消费者各自都多了一种选择。全新新车目前是否在国内投产还不得而知，我们分析很有希望。让我们拭目以待！
2021年12月8日
再做了一次大升级 试驾新款本田奥德赛 从2002年第二代奥德赛在广汽本田实现国产化以后，这款基于雅阁轿车底盘开发而来的“MPV”就一直是中高端七座车市场的热门车型。2014年，全新第五代奥德赛正式从“多功能轿车”转变成纯正的MPV，并在2019年成为国内市场首个提供混合动力的MPV车型。如今，第五代奥德赛上市已经7年有余了，是时候再做一次大升级了。
外形设计变化
新款奥德赛使用了“STYLISH PREMIUM”的设计理念，整个前脸的设计完全不同于旧款，变得更加霸气厚重，LED灯组大大提升了整车的精致感。侧面的立体浮雕...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月25日
重磅级的全新MPV 试驾广汽本田新奥德赛
从去年下半年开始，广汽本田全新奥德赛自上市之后，无论是仅在MPV领域还是在众多上市的新车中，即便是没有考虑过要买MPV的朋友，我想它的这次全新改款没有人不知道吧。在全新奥德赛刚刚上市后的几个月内，路上真的不是很常见，但是现在它在路上多了太多的伙伴，而且个个都是高配车型。今天小编有幸来到全新奥德赛非凡体验汇，来体验这辆重磅级的全新MPV。
总结：经过全新改款后全新奥德赛MPV的味道更浓，更符合中国消费者的审美，并且在内部的升级优化也更注...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月5日
奶爸界需要你！ 试驾本田第五代奥德赛 第五代奥德赛上市后，第四代车型随即停产，个人而言觉得挺可惜的。因为本田开创了一个全新的车种，在比雅阁还短的车身里放下七张成人座椅，无论驾驶、空间、动力和舒适性表现得面面俱到，这代奥德赛一直以来都是我换车的目标，不过最近这个目标开始动摇了。
执着的MM理念
毫无疑问第五代车型变化之大，回归到“高大上”的MPV造型，空间和乘坐感显然要比上代车型更大、更舒适。我的好奇心也随之而来，与GL8相比，新奥德赛表现如何？相信这是所有消费者和媒体关心的，估计接下来通用的公关够忙的。
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查看全文>> 更多相关>>2016年5月15日
全面超越日版车型 新一代美版奥德赛谍照 虽然都命名为奥德赛，但是在过去的几代车型里，美版奥德赛和日版奥德赛完全就是两款定位截然不同的车型。前者是一辆标准的美系全尺寸MPV，而后者则是一辆家用紧凑型MPV。眼下，日版奥德赛已经发布了最新的一代车型，而在日前，美版的新一代奥德赛也正式公布了路试谍照。
目前正在参加测试的美版奥德赛是第五代车型，新车将与第三代本田Pilot共享车型平台。据悉，全新的美版奥德赛在造型风格上将与日版奥德赛接近，不过整体尺寸会比后者大上很多。事实上，从公布的谍照上来看，全新一代的美版奥德赛无论是在宽度还是...
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