配置亮点打动更多人 到店实拍奔腾B90
作为一款面向中高端市场的车型,奔腾B90同时拥有平台科技、轻量化科技、安全科技、舒适科技以及智能科技等五大领先科技优势,是一汽轿车以科技为核心竞争力搏击高端市场的代表作。因此,奔腾B90在奔腾家族中处于无可争议的旗舰地位。
作为一款全新的自主品牌中型车,B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹,而且比例相当协调,中庸又略微透露出一丝霸气,密集的中网上五条横向的镀铬饰条整齐排列,硕大的一汽LOGO置于中央,非常有质感。造型犀利的车灯与硕大的进气格栅组合出了非常霸气的前脸设计。
无钥匙门禁系统(PKE,Passive Keyless Entry)在RKE基础之上发展起来,作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大,目前已经从高档车市场逐步进入中档车市场,不仅奔驰、宝马等高端汽车制造商已经广泛采用了PKE,像福特蒙迪欧、日产的天籁和新型马自达等中型车型也纷纷采用这一技术。PKE不是传统的钥匙,而是一个智能钥匙,类似于智能卡。当驾驶者踏进指定范围时,该系统通过识别判断如果是合法授权的驾驶者则进行自动开门。上车之后,驾驶者只需要按一个按钮即可启动点火开关。
2014年3月31日
大气偏向商务的座驾 试驾2014款奔腾B90
之前试驾过奔腾B50,如果说它是奔腾家族的小弟弟,那这次的奔腾B90绝对是家中的大哥级人物了。自主品牌饱受争议的今天,很多消费者会主观的排斥自主品牌,尤其是由合资品牌领跑的中级车市场更是如此。那么这款搭载着全新1.8L涡轮增压发动机的奔腾B90能否摆脱这一宿命呢?14.58万-20.18万元的价格看起来似乎失去了自主品牌最大的价格竞争力,并且不由得又让我们开始猜测它真的对得起这个价格吗?这些答案让我们一起去一一解开。
外观:整体风格偏向商务 相比现款多处调整
2014款奔腾B90除了...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月20日
真实感受到了它的进步 到店实拍奔腾B90
奔腾B90采用的制造平台与马自达睿翼相同,在车身长度与轴距上都有升级,外观显得很商务。整车造型延续了奔腾家族的品牌特征,同时在细节方面进行了差异化的处理,突显其旗舰车型的地位。
● 奔腾B90外观介绍:
从奔腾B90整体的车身线条上,看不出有模仿其它成熟车型的痕迹,而且比例相当协调,中庸又略微透露出一丝霸气,这一点非常值得肯定。奔腾B90的车身尺寸分别是:4860*1812*1472mm,轴距为:2780mm,相对同平台的睿翼来讲,B90的尺寸更大一些;但是相对起...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月31日
正式迈进了涡轮时代 试驾2014款奔腾B90 】奔腾B90作为奔腾品牌旗下的旗舰车型,在2012年推出时就明确了自己的高端定位,从定价策略也看得出它捅破自主品牌价格天花板的决心。但想要和众多合资中级车竞争,光有大尺寸和琳琅满目的车内电子配置是不够的,车与车之间的竞争,比到最后还是要靠机械素质来说话。而在这涡轮增压发动机横行的年代,奔腾B90也总算紧跟着潮流的步伐,在2014款车型上全系换装了全新的1.8T、2.0T发动机,正式迈进了涡轮时代。
● 三个问题带你快速了解2014款奔腾B90
1、2014款奔腾B9...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月12日
内心发生了质的变化!试驾改款奔腾B90 乍看之下它与老款B90相比并无太大差异,但千万不要被表象所迷惑,它的内心已经发生了翻天覆地的变化。
“CA4GC18T”,这是一汽自主研发的1.8L涡轮增压发动机的代号,也是本篇文章的主角。它被装配到了改款后的奔腾B90之中,这让原本有些“暮霭沉沉”的“旗舰奔腾”顿时增添了不少活力。
如果单从外观上来看,比起老款车型,新车仅仅是将前进气格栅的造型由平直的“镀铬五道杠”,变成了更有视觉冲击力的“V字形三道杠”。除此之外,你很难再发现它和老款车型的差别。其实我倒是很希望奔腾 B90可以在外观上...
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