大气宽敞亮点颇多 静态测评一汽奔腾B90
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2012/8/14 16:53:00
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★★★★
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不过奔腾B90是否解决了自主车以往做工粗糙、用料不足的诸多问题?是否具备了与合资车一决高下的品出色质呢?带着若干的问题,笔者希望通过下面的文章,可以让您近距离的去解这款即将上市的自主B级车。
● 外观:外观简洁大方 车身尺寸宽大
奔腾B90采用了与马自达睿翼相同的平台,但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上,要比睿翼长出55mm,内部空间非常令人期待。
车身尺寸对比 |
|
奔腾B90 |
马自达睿翼 |
奔腾B70 |
马自达6 |
长(mm) |
4860 |
4755 |
4729 |
4670 |
宽(mm) |
1812 |
1795 |
1782 |
1780 |
高(mm) |
1472 |
1440 |
1465 |
1435 |
轴距(mm) |
2780 |
2725 |
2675 |
2675 |
说到奔腾B90,就不得不提及奔腾B70,这是两款定位完全不同的车型,B70定位时尚运动,B90定位沉稳商务,两者面向的用户群体不同。这种关系与别克君威与君越的情况类似。
外观上,奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计,并运用了较少的线条,凸显了这款车偏重商务的定位。此外,质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张,反而显得相当协调。
新车共有六种颜色可供选择,分别是香槟金、珍珠黑、北极白、钛灰、典雅灰、云层银,可以满足不同用户的需求。
奔腾B90的前大灯组造型相当简洁,配合类似大众的日间行车灯,给人以强烈的视觉冲击力。同时,B90也通过各种线条的搭配,勾勒出更加富有层次感的前脸造型,看起来特别的精致,相比于B70档次提升非常明显。
相比于前脸,奔腾B90的尾部设计则显得中规中矩,整体给人以稳重厚实的视觉效果示人。不过层次感极强的尾灯组,算是为车车尾部做了一点点缀吧。
奔腾B90的一些细节并不尽如人意,比如这款车全系标配了205/60 R16规格轮胎,对于这样一款硕大的B级车来说,16寸的轮毂却是影响了整车的视觉效果,而且行车稳定性也有待提高。
2013年3月11日
外观尺寸及轴距上增加 奔腾B90性能测试
一汽集团利用多年的合资经验以及现成的平台优势,酝酿出了自己的汽车品牌“奔腾”。前几年,依托马自达6平台推出的B70更是得到了市场认可,之后又借马自达睿翼平台推出了自己的旗舰产品B90。虽然两款产品都属于中级车范畴,但外观尺寸以及轴距上的增加,令B90有了一副中高级车的模样。
行驶:路感清晰 噪音偏大
之前原以为B90会照端马自达的LF系列发动机,但引擎保护罩上明显的一汽LOGO暴露了它的身份。由一汽自主生产的代号为CA4GD1的发动机成为了B90的动力单元...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月17日
在借鉴当中成长 全方位图解一汽奔腾B90 说到中国一汽,就不得不提到奔腾轿车。从奔腾B50到奔腾B70再到奔腾B90,奔腾轿车始终在借鉴当中成长,老款奔腾B90搭载的便是与马自达6完全一样的2.0、2.3升发动机,但这一次奔腾B90迎来了中期改款,它不仅在前脸的造型上进行了改动,最重要的是它做了一次心脏手术,搭载了全新自主研发的1.8T发动机,下面就让我们带着期待去体验2014款奔腾B90。
作为中期改款车型,其在外观方面的变化主要是集中在了前脸上,老款五横幅式样的网状前中网不见踪影,换装了更为简洁锐利的三横幅进气...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月6日
实惠又体面的自主中级 详细试驾奔腾B90 自主车企早已经不甘心只在低质低价的入门级车型上徘徊,紧凑级车型、甚至更高级别的中级车型也逐渐进入我们的视线。一汽集团因为旗下众多的合资厂一直收成不错,但自主品牌业务却始终不温不火,对于这么大势力的一个企业来说,不得不算是一个遗憾。奔腾B90的出现,在车型档次上是一个大的飞跃,摆脱了自主车更倚重的低端市场,直接定位在中高端家用车市场和商务市场,当然,政府的公务车市场应该也是它的重要目标之一。
奔腾B90这款车既然定位在更高的中级车市场,更大的尺寸和更高的配置必然决定了它也有着更高的价格区间...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月8日
动力总成有所提升 动态试驾一汽奔腾B90
题目之所以选择“等待全面升级”,是因为本次试驾的车型为2012款的老款一汽奔腾B90。目前全新改款的2014款奔腾B90已经问世,新车型会比老款在动力总成方面有所提升。眼前这台B90是一汽奔腾的旗舰产品,意味着奔腾的B90进入B级车的竞争队列中。
外观:拥有行政级别外表
奔腾B90的外观吸取了日系车的精致感,又加入了国内老牌自主品牌的神韵,整体造型大气、尊贵,很有行政级B级车的姿态。一汽轿车作为有着几十年历史的老牌自主厂商,造车始终追求质量可靠,品牌也值得信赖。
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