优势更一步的升级 实拍图解新款别克GL8
纠错
2014/5/7 17:26:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
新款别克GL8
GL8在国内MPV市场上堪称是霸主级别的,就连我周边一些不太了解车的朋友,都知道有款别克商务舱坐起来很不错,这几乎就是国内MPV车型的代名词了。于北京车展前不久上市的它,共有4款车型,排量和款型都没有变化,只是针对这一优势车型进行更一步的升级,指导价也没有任何浮动。
新款别克GL8
新款别克GL8
车头部分仅有的一处变化并不会太引起您的注意,如果稍稍带点角度来看车头的话,几乎难以发现改动所在。当您对比分析来看时才会发现,虽然同为家族的直瀑式格栅,但新款车型选择了与家族车型相同步的设计造型,竖向镀铬饰条弯曲度更大,线条设计也更为考究,内衬造型从原来的单纯竖向变成了横纵交错式,同时LOGO的立体感也有所提升。
新款别克GL8
这尺寸对比图,我实在没理解自己怎么罗列这么两款车出来,或许是考虑体形接近的缘故。但若是从竞品角度看,我实在不知道GL8到底有何对手,套用小品里说的“在相声界我影视演的最好,影员界我导演导的最棒,导演界我编剧编的最巧,编剧界我相声说的最逗,这年头就得玩一综合实力”。
新款别克GL8
新款别克GL8
侧面车身相对于老款车型的造型没有丝毫改动,后排私密玻璃对于商务车来说显得尤为必要,配合黑色B、C柱设计让它的侧窗看起来很大气。要说改动嘛,轮毂是唯一侧面车身能看到的改动之处,好看与否仁者见仁智者见智,不过个人觉得老款的稳重些,新款似乎年轻化了一点,倒也未尝不是好事。
新款别克GL8
新款别克GL8
2016年12月7日
由内而外大幅升级 试驾别克GL8 Avenir 在国内商务MPV市场,别克GL8优秀的乘坐体验让其一直处于霸主地位。如今全新一代GL8不仅由内而外大幅度的升级,还带来了一款更高级别的别克GL8 Avenir车型,指导售价49.99万元,相比GL8 28T旗舰型贵了整整5万元。
别克有意将GL8 Avenir打造成为高端子品牌,Avenir源自于法语,意为“未来”,作为上汽通用别克的一个全新子品牌,它的出现代表着更豪华,更具专属感,打上Avenir标识的车型将作为各自车系中的高端版本。首款产品便是基于新一代GL8打造而来的GL8 ...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月8日
革新后更难觅对手 试驾全新一代别克GL8 作为一款领跑国内中高档商务MPV市场的车型,别克GL8此前也已经积累了相当好的口碑,此次的更新换代可以说备受瞩目。新车除了在内外设计上显而易见的家族化风格的转换外,动力以及底盘也进行了全面的革新。此外,新车还做出了针对性的优化设计,以满足一些家用客户的使用需求。尤其是在家用7座车型成为热门的大背景下,这样的转变不难看出别克的野心并不仅仅满足于国内商务用车市场。
作为一款MPV车型,新车在外观上也是延续了别克最新的家族化设计,特别是前脸的设计要比现款更加端庄大气,车外配置上也进行了与...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月20日
加48V轻混系统 试2022款别克GL8艾维亚 近日,2022款别克GL8艾维亚正式上市,依旧是推出了七座、六座、四座共三款车型,售价区间为46.39-53.39万元。本次试驾的2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版作为GL8的第三代车型,在这五年的时间内,一直陆陆续续进行着一系列的升级。此前,我们已经对这款新车进行了详细的静态解析,介绍了设计与配置方面的主要变化。而本次2022款车型虽然依旧是延续了原有的动力总成,但却首次加入了48V轻混系统。因此在动态试驾环节,我们也将着重体验这套轻混系统对于驾驶质感的提升是否能起到帮助。
...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月11日
更精致更大气 测试别克GL8 28T 旗舰型 坐过飞机的人都知道,当航空公司遇到经济舱超售,商务舱或头等舱不满的时候,为了减少公司的损失,就会为一些白金卡或金卡会员进行“免费升舱”服务。而现在,如果你之前正准备持币购入GL8车型,那么全新2017款别克GL8的到来无疑相当于免费给你“升了一舱”,因为这次上市新款绝非敷衍了事的小改款,而是采用了全新的设计和动力,配置也丰富了许多,最关键的是价格也基本维持在了上代产品厂商指导价的水平上。
2017款全新GL8普通版的车型售价区间为28.99万~44.99万元,其中包括“Avenir...
查看全文>> 更多相关>>