动力上完成了升级! 试驾荣威350 1.5T
荣威350在发布之初凭借inkaNet系统给人留下了深刻的印象,在众多紧凑级车型当中成功的将科技感变成了自己的一招鲜,不过相比之下1.5L的发动机却一直让荣威350在动力性能方面不太突出。在越来越多小排量增压发动机推出的今天,荣威350终于在动力上也完成了升级,正式拥有了自己的1.5T产品,从而进一步提升了自身的市场竞争力。
这台1.5T车型是在2014款车型的基础上推出的,除了发动机之外,相比其他2014款车型来讲在外观内饰的设计上并没有其他差异。而2014款荣威350也只是老款的小改款车型,并且改动幅度很小。因此本文对于1.5T车型的外观内饰部分并不进行过多的赘述,重点放在改款的区别和1.5T车型的动态表现上。
外观变化:中网、车标、轮圈、后视镜
新款荣威350对于外观方面总共有4处改变,首先中网由双幅镀铬条代替了之前的单幅样式,并且车标面积也比原来更大。其次轮圈样式有所改变,要比老款的五辐造型漂亮许多。最后一处改变就是外后视镜增加了转向灯,其他方面则与老款车型无异。
2010年4月7日
打造新概念!荣威350深度静态体验实拍
荣威350是上汽荣威品牌旗下的第三款车型,从荣威550开始,荣威品牌就开始宣传起了科技与数字化的理念,荣威350同样保持了这种很潮流的设计特点。从车型尺寸上看,荣威350实际上和550是在一个级别上的,在这种情况下荣威350的推出则需要更加精确的定位,来有效区分和荣威550不同的细分市场。
在即将到来的北京车展上,荣威350将正式亮相,并且公布售价,先期上市的车型预计包括5款。在顶配车型上将配备基于3G网络和云计算的先进交互系统,不过我们这次的实拍车辆并没有配备这套系统,看来这个秘...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
新的思路 详解荣威350车载Inkanet系统
上汽荣威350在2010年北京车展上正式上市,售价8.97-12.47万元。上市之后凭借着动感时尚的外观和不错的性价比引起了消费者的强烈关注。而除了外观内饰等一些常规的特点外,荣威350上还有一套首创的车载3G系统引起了消费者的广泛关注,为此编辑特地走访了负责开发本套系统的工程师,并在文中为您详细解读荣威350的Inkanet车载3G系统。
Inkanet车载操作系统详解
荣威350搭载的Inkanet系统是一款基于Android系统的车载3G多媒体系统,首次把3G网络与车载多媒...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月24日
“智慧”小车!试驾上汽荣威350讯豪版 刚刚在北京车展上市的荣威350似乎一下子就跑到了我们身边。先不说无处不在的厂商海报,就连我身边的同事们也经常聊到它。坦诚的说,就在昨天我还对它非常陌生。荣威在推出“7系、5系”之后又有了“3系”,除了大力推广的inkaNet智能行车系统以外,还有什么能让人们在短时间内如此关注它?这不禁勾起了我强烈的好奇心。相信很多朋友也对它不太了解,那么不妨我们今天就来一起看个究竟吧。
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外观
按照厂商的说法,350是荣威品牌的第一款紧凑级(A级)轿车,是荣威N1概念车的量产版本。和它的兄...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月7日
自主欧陆风情!上汽荣威350实拍外观篇 荣威350是荣威A平台(上汽全新打造)上的首款产品,其瞄准的是竞争最为激烈的增长最快的标准A级车市场,自从上海车展亮相以来这款车就一直受大家的关注,因为这款车的造型确实很突出。4月6日笔者有机会拍到了荣威350的实车,第一时间先和大家分享一下荣威350的外观!后续功能性介绍的拍摄结束后笔者将第一时间为大家详尽的介绍下即将上市的荣威350,闲话少叙,上图!
由厂方公布的内部信息可以看出,荣威350上市后将有两款手动挡、三款自动挡5种车型。
荣威350的...
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