冲击力很强/更具力量感 实拍全新思域
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全新思域除顶配车型外,其余车型的座椅均为织物材质,且没有电动调节功能。前排座椅乘坐舒适,但肩部支撑不及2.4L车型的运动座椅。由于日系车强大的空间利用能力,使得后排腿部空间十分宽敞,不过仅配备了两个头枕实在不应该。
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动力方面,全新思域拥有两种不同动力形式。其中,1.8L发动机最大功率141Ps最大扭矩174Nm。2.4L发动机最大功率207Ps,最大扭矩235Nm。与1.8L动力车型相匹配的是5速手动或5速自动变速器,而2.4L动力车型仅有6速手动变速箱选择。
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新思域2.4L车型除了在动力上的不同外,在悬挂上也采用了更加硬朗的弹簧,保证了过弯时的侧向支撑力。
总结:新思域的售价与老款相同,但细节配置的提升以及外观的改进让该车提高不少档次感,另外新加入的2.4L SI 车型也弥补了不少追求速度的思域粉丝的需求,相信有2.4L SI 车型的铺垫,思域TYPE-R也会离我们越来越近。
2021年3月20日
造型大幅优化调整 东风本田全新思域曝光 小编获取了东风本田全新思域的实车图片,新车最快将于4月份上海车展期间发布,并于三季度上市。和现款车型相比,除了在造型方面进行了大幅优化调整,全新思域最大的变化是取消了1.0T三缸涡轮增压发动机,转搭1.5L自然吸气发动机,另外主销车型依旧搭载1.5T发动机。
全新思域采用了本田最新的设计语言,有着“小雅阁”的既视感,前脸熏黑式进气格栅为分体式设计,搭配两侧全新样式的大灯组,营造出不错的运动感。车身侧面为溜背样式,后车窗处进行了特殊处理。车尾灯组与前大灯相呼应,排气为隐藏式布局。
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查看全文>> 更多相关>>2021年5月7日
车尾中置排气布局 本田全新思域运动版 近日海外媒体曝光了一组本田全新一代思域Si车型渲染图片,同时该款车型也可视为本田思域运动版车型,其基础款车型已在海外市场正式发布,并计划在今年第二季度率先在海外市场开售,而国产车型预计最快将于今年第四季度上市开售。据悉,本田全新思域Si车型动力将继续搭载1.5T涡轮增压发动机,传动系统将匹配6速手动变速箱。
下图均为基础款车型
从发布的渲染图片中可以看出,新车前脸配备了上下分体式进气格栅,上方格栅为熏黑多横幅式设计,并在格栅上方加装了Si车型专属LOGO徽章,而下格栅则选...
查看全文>> 更多相关>>2021年9月16日
是否仍能续写神话? 试驾第十一代思域 今天为大家体验的这款车型,不仅中国网友将它称之为“神车”,在全世界车迷的心中,它都是如神一般的存在。诞生自1973年的它,历经半个世纪仍然屹立在车坛。在全球拥有2500万车主,绝对算得上是一个神话了。大家猜出它是哪款车了吗?好了,我不卖关子了,它就是本田思域。如今我们在路上看到的,大多是它的第十代车型。而今天,第十一代思域终于正式和我们见面了。话不多说,第十一代思域是否仍能续写神话,看过文章后,想必您的心中一定会有答案。
本次试驾的车型为:2022款东风本田思域VTI(次顶配),新车将于9...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月20日
惊喜不惊喜心动不心动 试驾思域两厢1.5T 第十代思域2016年上市,经过4年的打拼,已经稳坐神车宝座,月销量也来到了2万台。但车迷朋友们一直有个心愿未了,即使Type R不来,两厢版也来一个吧。终于,TA来了,说引进就买的同学请勇敢地站出来!TA不但原汁原味,还保留着手动挡,而且还是高配车型,惊喜不惊喜,心动不心动。
不翻一下之前的文章,都不觉得时间过得这么快,距离试驾三厢版十代思域已经过去4年了。那次在滴水湖的试驾,我踩出了一个7.09秒的0-100km/h加速成绩,仿佛点燃了一个导火索,引爆了第十代思域,上市即成爆款,彻底摆脱...
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