续航里程为200km 长安逸动纯电动版下线
长安逸动纯电动版已经在今年3月正式上市,目前该车主要在长安汽车重庆工厂进行生产。近日,长安汽车宣布,该车也将在长安标致雪铁龙深圳工厂投产,新车将会在7月9日正式下线。
长安逸动纯电动版
长安逸动纯电动版车型在长安标致雪铁龙深圳公司投产,如此一来可以缓解长安汽车在产能上的压力。这样的情况此前也曾发生,长安奔奔车型之前也转为由长安铃木工厂代工生产。据悉,长安汽车位于重庆的新工厂已经获得国家发改委备案批准,该项目建成后的产能为36万辆/年,未来将主要生产逸动、逸动纯电动版等诸多长安品牌下的车型。
长安逸动纯电动版共有精英型和尊贵型两个车款,补贴前售价分别为23.49万元和24.99万元。该车延续了普通版车型的整体外观设计,但是在诸如进 气格栅等细节上则有所调整。在动力部分,这款车搭载的是一台122马力的电动机,其峰值扭矩为280牛·米。据悉,该车的最高时速为150km/h,续航里程为200km。
2016年7月31日
提升“看不见 摸不着”试新逸动1.6L 5MT 在如今这个快速消费的时代,前一秒还是热门的话题,也许下一秒就无人问津;今天人们口中的新词汇,两天后再说,可能你就会被打上“Out”的标签,想要跟上节奏,只有不断地更新迭代,这个道理,适用于各行各业。于是乎,每年车展,我们都能听到“首发车型的数量再创历史新高”的消息,不过相比一味地扩充产品线,那种将一款车的品质不断完善的做法更让我欣赏,所以当我看到这辆长安新逸动几乎没变的外观时,我反而比较期待,去体验一下那些“看不见,摸不着”的提升。
● 外观变化不是重点
在试驾前的讲解会上...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月12日
好钢用在刀刃上 详细试长安逸动手动型
悦翔的成功让长安汽车终于跻身一流主流自主品牌之列,但一款车的成功显然不能支撑起一个品牌,而长安轿车也需要一款更高级别的车型来证明自己的研发及制造能力。所以长安轿车在去年的法兰克福车展上推出了一款全新的紧凑级概念车,而这就是逸动的原型车。在半年之后,逸动终于完成了量产的准备工作,并迎来了首批试驾媒体。逸动原型车出色的做工曾给我留下过非常深刻的印象,也让我对即将开始的试驾充满期待。
外观:全球设计中心显实力 细节仍有提升空间
逸动在今年九月份的法兰克福车展上首发,是长安主打紧凑级平台的重要车...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月13日
日常城市代步 详测长安逸动ET 创酷版 长安逸动XT一直以来都以其优秀的外观设计备受好评,现在步入了新能源时代之后,长安在逸动XT的基础上打造出了一部全新的新能源车——逸动ET ,逸动ET已经于5月11日上市,补贴后13.29-14.29万元的价格是不是合您的预期呢?那它的表现如何,一起来看看这篇新鲜出炉的测试文章吧。
● 基于逸动XT打造的外观
逸动ET 2019款 创酷版
车头造型上最大的特点就是封闭式格栅的设计,大家对其的评价褒贬不一,有些人认为这样的设计符合现在新能源车型的潮流,有些则认为封闭得太突兀了,...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月23日
长安家族式造型风格 逸动高能版已上市 据悉,第二代逸动将新增高能版车型将于今日(9月20日)正式上市。官方透露该车将重点提升智能配置,在外观和内饰造型方面预计与在售车型保持一致,动力方面暂时未获得更多信息。
『配图为在售的全新逸动』
第二代逸动采用了长安家族式造型风格,整车线条流畅。大尺寸的多边形前进气格栅,搭配前包围两侧的雾灯组造型,整体视觉效果颇为动感。新车长宽高分别为4710/1820/1490mm(含鲨鱼鳍天线1505mm),轴距为2700mm。
新增的逸动高能版将重点提升智能配置,更多信息还有待官...
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