老炮儿也有春天 测试别克全新款昂科拉
2015年上映的电影《老炮儿》受到各年龄段观众的好评,影片中冯小刚对六爷一角的刻画更是深入人心。而在国内小型SUV市场中,也有一位老炮儿颇受广大消费者青睐,各个年龄段的人群都对其倾慕已久。没错它就是本篇文章的主角——昂科拉。作为最早进入中国市场的小型SUV,历经4年磨砺,28万的销量足以说明一切。
随着SUV在中国市场的不断火热,小型SUV市场成为各大厂商的必争之地。作为小型SUV中的老炮儿——昂科拉,在面对面对新生代的对手,还仅凭着一把战刀一辆28自行车出门茬架,结果可想而知。为了巩固在小型SUV领域的地位,上汽通用别克带来了全新昂科拉,新配置、新容颜的上身,让这款“老炮儿”有实力又实用。
此次刚刚上市的新昂科拉可以算作是中等规模的改款车型。外观内饰经过全新设计让其具备更多的时尚动感元素。同时车身尺寸略有改动,虽然昂科拉并未对消费者热衷的轴距进行提升,但车身高、宽增加后,让该车整体比例更加协调。
虽然新昂科拉通过改变车身尺寸使整车视觉效果更佳,但与竞品车型相比,其在尺寸上的优势有限。当然车无完车,车身尺寸仅能作为购车时的参考,毕竟对于一款小型SUV来说,我们不应该对它的尺寸苛求太多。
新昂科拉在外观之处的改变有目共睹。全新的设计语言让其更具时尚气息,全LED大灯绝对是灯光爱好者的最爱,免去购车后改装的烦恼。同时全新的轮毂样式也让更多的年轻消费者对其青睐有加。
2012年11月6日
年轻的乐园 试驾体验别克昂科拉Encore
对于消费者来说紧凑级SUV是一个比罗新兴的领域,对于大市场来。说却是一座待开发的宝藏,对于别克来说,这是他们全薪的车型尝试,但是他们有备而来。
中国火爆的SUV市场似乎并未受到经济减速的影响,在汽车市场整体下滑的趋势下仍然表现出强劲的发展势头,这显然超出了很多人的预料,于是如何在这个庞大的SUV市场中占据自己的一片阵地是各大厂商们绞尽脑汁考虑的问题,定位于都市的紧凑级SUV是一个不错的细分市场,各大厂商也纷纷在准备这个级别的产品,奥迪、奔驰、宝马等传统德系强手都已经展出了相关产品。别克却先...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月13日
变速器进行升级 试驾2015款别克昂科拉 在对手的步步紧逼之下,昂科拉想要保住自己在小型SUV市场中的地位,确实却要一些改变。只不过此次改款之后昂科拉的变化并不流于表面,而是不动声色的在变速器等关键之处进行了升级。
改款之后的昂科拉在外观上并没有带给我们太大的新意,但是仔细观察你会发现以前的不足都得到了改善。这是一次不动声色的“大变化”。
外观变化
2015款昂科拉的变化并不容易被发觉,尤其是从外观上看。新款车型的外型完全遵循了以往的设计,就连配置也没有变化。日间行车灯依旧是选装配置,不...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月10日
小型SUV旋风 图解昂科拉手动两驱进取型 别克昂科拉的率先上市,刮起了小型SUV的旋风,并以年轻为主打吸引了不少的消费者,就是在北京限号限行的情况下,街头的能见度也很高。昂科拉共4款车型,其入门级车型——昂科拉1.4T 手动两驱进取型售价14.99万元,比顶配车型便宜了近5万元,无疑拉近了我们与它的距离。
昂科拉的车身尺寸为4278×1774×1646毫米,轴距为2555毫米,典型的新生代小型SUV车型,传承别克家族的直瀑式前脸设计,显得十分引人注目。
昂科拉1.4T 手动两驱进取型作为入门级车型,在...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月2日
全身充满着活力 实测别克昂科拉两驱版 自从去年十月份上市以来,别克昂科拉就被冠予了“年轻、活力、专属80后”等极具朝气的宣传口号。在某些大商场中摆放的昂科拉展车边驻足观看的人也确实是以年轻人居多,今天这位“年轻人”来到了第十五期拆车坊,我们看看它的驾驶表现是否也同样充满活力?
昂科拉全系搭载的都是代号LUJ的1.4升涡轮增压发动机,最大功率103kW/4900-6000rpm,峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm,在输出数据上与大众的1.4TSI基本处于伯仲之间。目前这款发动机还是以整机进口的方式引入,不过有消...
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