更加的轻盈 曝新一代Polo Plus油泥模型
日前,有国外媒体发布了一组自称是前大众员工曝光的新一代Polo衍生车型的小比例油泥模型照片。从照片上来看,这辆小比例的油泥模型很有可能是一段定位低于高尔夫嘉旅的小型跨界MPV。
从油泥模型上来看,这辆小车拥有和高尔夫嘉旅类似的高车顶设计,整车的高宽比也因为这样的设计而变得更大。更高的车顶使得侧窗的面积也有所增加,这无疑将会大幅度的提升其内部空间的通透感。就整体上来看,新车倾斜的A柱与引擎盖融合度较高,由此构成了短车头的设计。
在车身下部,新车明显针对离地间隙进行了提升,并且悬挂的行程也有所增加,这一变化使得其看上去会更加的轻盈。而在前脸方面,前保险杠的造型显然也被赋予了更多的层次感。根据这些造型特征进行推测,其很有可能还会是一款定位于跨界车市场的产品。至于轴距,预计也将比新一代Polo有所增加。
按照大众的计划,全新一代Polo有望在明年正式投入量产,整车尺寸相比于现款车型将会有所提升,车身长度有望达到4.17米。另外在平台方面也将基于简化后的MQB平台进行打造,在动力方面,新车将搭载一系列的涡轮增压汽柴油发动机,包括1.0L TSI、1.2L TSI、1.4L TSI以及1.5L TDI。在市场方面,全新一代Polo将在明年三月的日内瓦国际车展上正式亮相,至于这辆跨界版的Polo Plus,还有待于更多信息的确认。
2019年7月31日
实拍图解Polo Plus 1.5L手动全景乐享 在国内小型车市场中,Polo是一款关注度极高的产品,入门级的定位加上不错的颜值让它成为了不少年轻人的首款车。日前上市的第六代Polo开始了它的加大之路,更大的尺寸让它介于现款Polo和高尔夫之间,名字也变成了Polo Plus。在此之前我们对它进行了详细的实拍、测试以及配置推荐,今天就来看看它的这款最低配的1.5L手动全景乐享版的表现究竟如何。
Polo 2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月27日
钢炮出新丁 图解国内首发大众POLO GTI 继3月份日内瓦车展亮相之后,POLO GTI来到北京车展首次在国内展出。这款搭载1.4TSI双增压直喷汽油发动机(TFSI)的车型十分受国内车迷的关注,QC188北京车展报道团队第一时间为大家带来这款小钢炮新丁的图解,下面先睹为快吧。
据悉,按照上海大众对POLO品牌的产品规划,POLOGTI并不会以进口的形式在国内销售,上海大众很有希望在明年下半年就会投产这款小众细分车型。高尔夫GTI已经国产了,POLOGTI放在上海生产也不是不可能,让我们拭目以待。
...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月17日
年轻家庭购置首选 上海大众POLO新劲取 相信不少读者看到这台车的时候不禁会问,这是一台新车吗?的确,在两厢POLO完成换代之后,上海大众并没有推出相对应的三厢版本,而只是在原来POLO劲取的基础上进行了小幅改款,推出了现在的这款“POLO新劲取”。对爱好新事物的年轻人来说,外形动感更有活力的全新POLO更容易吸引他们,而POLO新劲取则适合那些刚刚组建家庭的居家好男人。
POLO进入国内已经有十多年了,在技术上依然称得上同级别标杆
POLO从引入国内伊始就树立了A0级小车标杆的地位,无论是EA111发动机+6挡变速箱还是激光焊...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月15日
面露狰狞不怒自威! 试驾大众polo GTI 扭矩为220N.m,排量为1.4升的大众这款EA111涡轮增压发动机与7速DSG双离合变速器,以及巨大的红色刹车卡钳、运动味十足的蜂窝状前进气格栅,及其具备强烈运动基因的GTI字母铭牌和两道细细的红线……当以上这些元素都集成在这长不足4米、宽不到1.7米、高不满1.5米的“幼小”车体内,这款A0级紧凑型家用两厢小车已然变得面露狰狞不怒自威了。
作为大众汽车在中国市场投放的体格最小的紧凑级两厢车,polo一向给人漂亮、小巧和精致的良好印象,堪称同级车标杆式的做工、用料与设计造...
查看全文>> 更多相关>>