注重自己感受自己爽 性能测试宝马540Li
有钱任性,我想这是很多人都想从别人嘴里听到的对自己的评价,包括我在内。当你的经济基础达到一定高度之后,你就可以根据自己的喜好去消费,不用顾忌这顾忌那,性价比?不重要,质疑?无所谓,不管什么事,你都可以用一句“我高兴我乐意”怼回去。
选车这件事就是一个很好的体现,在你的预算之内,究竟是选低级别的顶配还是高级别的低配?究竟是自己每天用车更舒心更顺手,还是在别人眼里更有面子?如果你更注重自己的感受,想让自己更爽,OK,请继续往下看。
540Li只有一款车型,叫行政版,从名字就能看出它的定位,所以没有提供运动设计套装也是可以理解的。与7系相似的造型提供了很强的气场,即便你需要出席商务场合,这台5系也绝对能胜任。
顶配车型在配置上的表现自然无需多虑,就说两点:无钥匙进入,相信这是不少宝马车主心中的痛;ACC自适应巡航,宝马车上更少见的配置,7系也只是从143.8万以上的车型上才是标配,540Li是你在不选装不等车的前提下,能够拥有这项配置花费最低的车型。
540Li的排气管造型更接近于标准的梯形,和其余车型有所区别,但对于大多数人来说这个区别太小了,并不好分辨,所以现在3.0T车主享受不到一眼就能被人认出的优越感了。另外豪华设计套装没有运动设计套装的黑色后包围,车尾没那么突兀,看着也更协调。
2016年11月8日
试驾宝马528Li xDrive 豪华设计套件版
曾几何时,宝马的销量一路猛增,而5系在这其中起到了功不可没的作用,但如今,由于多年未变或是升级,它在人们心中的地位逐渐开始动摇,而最近随着全新5系的谍照屡屡曝光,让我们又对它充满了好奇,更好的消息是,新旧交替之际,老款车型都会有着大幅度优惠,就像今天我们见到的这款一样,它或将迎来更好的购车时机。
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总结:总的来说,四驱版车型相比普通版后驱车型,在面对日常道路时,两者的差异并不是很大...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月9日
油耗将大幅下降 宝马新款5系展厅实拍图 近日海外媒体曝光了一组宝马新款5系545e车型展厅实拍图片,新车搭载了一台3.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,最大功率可达294kW,峰值扭矩600N·m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。国产车型方面,新车计划在9月开幕的北京车展上正式上市,全系车型将搭载2.0T涡轮增压发动机,后期还将推出2.0T插电式混合动力车型供消费者选购,届时新车油耗也将大幅下降。此外,新车还对中控屏幕尺寸进行了升级,进一步凸显了内饰豪华感。
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查看全文>> 更多相关>>2017年9月2日
前脸更具张力 2017成都车展宝马5系标轴 在2017成都车展上,全新宝马5系标准轴距版的进口车型正式上市。新车搭载2.0T和3.0T汽油发动机,共推出3款车型,指导价格为46.58-66.18万元。
外形方面,新车沿用了宝马家族最新的设计风格,在造型设计上与长轴版车型基本保持一致。开眼角式的前大灯与双肾形前进气格栅相搭配,使前脸看起来更具张力。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4936/1868/1479mm,轴距为2975mm。与长轴距版本车型相比,标准轴版车型在车身长度和轴距上分别缩短了151mm和133mm...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月22日
看着是有点不一样 实测全新款宝马530Li 之前闲的无聊刷短视频,看到有个汽车圈的前辈正在说宝马5系提前中期改款的事儿。为什么提前改款?他分析出了两种结论,第一是卖的不好,第二是卖的好,宝马5系显然是后者。不过,光是因为卖的好而推新款其实也说不过去,深入剖析一下原因呢?其实是为了阻击奔驰E级,因为它刚刚中期改款了。
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
对于正值当打之年的5系来说,如何进行中期改款并不是一件容易的事,除了巩固之外还要有一定的变化来保证新鲜感。它不会像新款E级那样让你看完心里犯嘀咕“这是E级?”,...
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