采用全新SGP平台 试驾新一代SUBARU XV
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2017/10/17 14:47:00
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无论你看没看头文字D,主人公藤原拓海驾驶的是一台1983年投产的第五代COROLLA(AE86),而在后期由于86已经不能满足他的需求,从而出现了一台SUBARU,这台车的全称就是SUBARU Impreza WRX Type R STI Version V。说到今天这台车,就不得不提SUBARU Impreza这个车系,因为它的早期车型便是由SUBARU Impreza改进而来,只不过如今的新一代SUBARU XV已经完全摆脱了这个车系,换为全新的SGP平台。
外观设计更加张扬
2021年3月27日
坚守极致个性 斯巴鲁XV一起来细品一番 小众,意为被少数人接受的事物和爱好,而当该词出现在汽车圈,则代表了褒贬不一的两种态度,或是被忽视的实力选手,又或是产品力不足的劣质之选,而今天要聊的主角,当属前者之代表,它便是斯巴鲁XV。
在二十万元左右的紧凑级SUV市场中,车型产品同质化的趋势似乎愈发明显,大家无疑都朝着舒适、空间、实用性的方向发展,当然,如此妥协也无可厚非,毕竟这些才是大多数消费者所需要的,但站在小众立场之上,如何选择个性、运动化的车型产品,则成为一道难题,而作为该细分市场中的极致之选,斯巴鲁XV一定是绕不开的话题。进...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月2日
脱胎于新一代翼豹 试驾2013款斯巴鲁XV 虽说斯巴鲁最声名显赫的车型是翼豹。但最为作为一款挂着进口铭牌,并偏向运动性的紧凑型轿车来说,以上仰仗却并不足以让它在市场上攻城拔寨。于是乎,借着国内SUV市场的火爆劲儿,这款脱胎于新一代翼豹平台,仅仅是加高一下底盘,裹上一层包围的斯巴鲁XV便应运而生。
[斯巴鲁XV 19.98-23.28万 ]
既然搞明白了斯巴鲁XV的身世,我就要比较一下新一代翼豹的平台都发生了哪些变化。相比上一代车型,新平台除了将轴距加长10mm,达到了2635mm。并将前风挡前移了近8英寸(约合203毫米),以大幅...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月31日
混合的别有一番韵味 试驾斯巴鲁SUV-XV
在试车报告之前,容我带来一则让人激动的新闻,早前网络上流出STI停产的消息让很多玩车人士都不禁失望,无论北方、南方,只要喜欢玩车、喜欢斯巴鲁的朋友都对WRX、STI两款车型深有感情。不过据斯巴鲁市场部部长高桥一哉肯定,网络流传的纯属流言,WRX和STI将继续生产,只是STI和WRX合并成一个独立车系,姑且让我们称之为运动车系,相对偏向民用的翼豹将不再引入中国,换句话说,以后在华的斯巴鲁分工将非常明显,斯巴鲁偏向性能的品牌效应由STI、WRX继续担当,而肩负销售责任的还需要像XV这类混合车...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月29日
全新混合动力系统 斯巴鲁XV Hybrid tS 日前,斯巴鲁正式发布了斯巴鲁XV Hybrid tS的官方图片,该车由STI部门调校,动力部分使用了一套混合动力系统,预计秋季新车会在日本地区上市销售。
新车基于此前发布的斯巴鲁XV Hybrid STi概念车打造,外观方面针对一些细节进行了改进,并配备了一款颜色搭配特别的17英寸轮圈。据了解,新车亮点在于配备了经过STI部门调校的底盘系 统,包括后减振器、阻尼器均进行了加强,使得新车激烈驾驶时操控和驾驭感更强。
内饰部分,斯巴鲁XV Hybrid tS在座椅、中控以...
查看全文>> 更多相关>>