焕发全新的生命力 静态测评新一代凯越
凯越算得上中国车坛常青树了,是一款极具资历的紧凑型车,从2003年至2016年8月8日,征战13载。随着时代审美的变化,凯越迎来了全新的一代车型。用“洗心革面”来形容再合适不过。这次,它采用了全新的造型设计和动力配备,焕发了全新的生命力。这款车预计售价8-11万,主要竞争对手依旧是捷达、桑塔纳、锋范等合资入门紧凑型车。这款车在5月21日亮相,下面我们就看看这款车的具体信息。
外观方面,全新凯越已经完全融入了别克家族的最新设计语言,比如:展翼式大灯、飞翼式进气格栅,双腰线设计,包裹型A柱等。总体来看,更加年轻化的外观已经适应了现如今年轻人的审美。并且还呈现一定的高级感,这种感受是同级别其它车型没有给予我的。
外观方面,新车采用了最新家族式设计语言,换装了飞翼式前进气格栅,搭配两侧造型犀利的前大灯组,使其前脸看上去格外提神。这款车的下保险杠处采用了类似贯通式的设计,黑色的配色颇为动感。
另外,全新一代凯越基于通用汽车全球最新模块化架构打造,采用高强度轻量化车身设计,高强度钢使用比例达到65%,白车身重量仅为239千克。
新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,468*1,765*1,469毫米,虽然车长较上一代车型减少了47毫米,但是轴距增加了11毫米,达到2,611毫米。新车前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为扭力梁非独立悬挂。
不过我们也要看到,全新凯越毕竟是一款定位入门级别的车型,尽管在不少配置层面它带给了我们很多惊喜,但受限于成本,诸如鼓式制动器和手拧外接天线还是出现在这款车型上,让人不免失望。
2018年5月23日
野百合的春天 实拍体验新凯越顶配车型 在华销售13年,总销量268万台,即使在二手车市场中,保有量和保值率依旧出奇的高,这就是凯越。说到凯越,绝对是家喻户晓的车型,这辆为别克立下汗马功劳的车型2016年宣告停产了。就在我们认为凯越完成使命准备走入车坛名人堂的时候,这位老将由内而外把自己升级了一遍,回来了!今天我们就来看看这辆新一代凯越到底是个什么样子,拿掉凯越的头衔,它,在今天的市场中,还能不能有机会再续辉煌。(此次我们实拍车型为顶配车型,具体配置表厂家还没有公布。)
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
甩掉油老虎的帽子 实拍2013款别克新凯越 从2003年上市至今10年,别克凯越累计销量已经超过180万,这对于很多转瞬即逝的车型来说是无法想象的高度。不断攀升的销量数字也让上海通用别克对凯越车型也不敢小觑,有了雪铁龙停产富康的前车之鉴,凯越在上市十年之后依旧保持着惊人的关注度,这一点从2013款新凯越身上再次得到印证。
初看上去,2013款新凯越基本上没有变化,而其长宽高分别为4515/1725/1445mm,轴距为2600mm的车身尺寸方面也没有调整,而其外观上不多的变化也都局限于一些细节方面。
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月30日
【读图解车】之凯越HRV/三厢/旅行车家族大观
车辆提供
上海安吉名流汽车服务有限公司
试车时间
2006-08-08
经销商地址
上海市普陀区铜川路1366号
经销商电话
021-52826688
文字
橘子香香
摄影
橘子香香
车型
HRV1.6LE-AT;凯越1.6LE-AT;凯越旅行车1.8LE-MT
市场报价
12.98;12.78;12.78万元
编辑短评
凯越HRV适合活力激扬的年轻人,凯越三厢...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月20日
中国式智慧 试驾新凯越1.6LE-AT Navi版 5年超过70万辆的销量,对于凯越这次改款,是动力也是压力。好在上海通用深谙中国汽车市场的游戏规则,再次用典型的“中国式智慧”,打造出一款对消费者非常有吸引力的新车。
那么对于第一辆车,我们的消费者通常会有什么期望呢?空间、排量、动力、操控,还是空调是否够劲儿?可能都有,但到最后,他很可能会说:“算了吧,有这么麻烦吗?让这些专业的问题见鬼去吧!我不过是要一个看着舒服,不麻烦的代步工具罢了。”
在A级车市场,提起凯越,恐怕很少有人能说出这款车有什么明显的优势...
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