东方行政级座驾 试驾雷克萨斯LS 500h
打开搜索引擎,输入行政级轿车,我们能看到的搜索结果,大部分都是欧洲货,但是在这之中有着唯一的例外,那就是雷克萨斯LS,作为唯一一个老家在东方的行政级轿车,雷克萨斯LS的设计理念,诠释着东方对于豪华的理解,正如雷克萨斯自己说的那样“高端而不端着”,可能就是最能代表东方文化的话。而今天我也来到上海,受邀参加雷克萨斯LS 500h的试驾活动,近距离感受一下这一东方行政级座驾的独到之处。
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都知道现在的这款雷克萨斯LS是第五代车型,所以在开始今天的体验之前,我们先来简单回顾一下以往的四款车型。1989年,丰田宣布推出了旗下全新的高端品牌—雷克萨斯,而这个品牌首先面向的市场,就是美国市场,而与品牌一起诞生的就是今天的主角—LS。
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回顾完了以前的四款车型,相信您对雷克萨斯LS的历史,一定有了一些了解,下面就让我们一起来了解一下第五代雷克萨斯LS,都有哪些独到之处?
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前面我也提到过,我们今天拿到的这台雷克萨斯LS 500h,是一辆运动版车型,而它的外观与普通版车型都有哪些区别呢?我们来看一下。
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而在面板的下方我们可以看到四个按键,从左到右依次为,悬架控制、纯电模式、后挡风遮阳帘控制,以及座椅设置。
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雷克萨斯LS的外观内饰设计,可以说是相当成功,属于那种看了一眼,可能就爱了的类型。尤其是我们今天拿到的车型为运动版车型,炫酷的外观,更受年轻消费者青睐。但是在乘坐的空间表现上,尤其是头部空间,它还是有进步的余地。接下来,让我们体验一下它开起来如何?
2019年6月22日
高端而不端着 试驾体验雷克萨斯LS 500h 打开搜索引擎,输入行政级轿车,我们能看到的搜索结果,大部分都是欧洲货,但是在这之中有着唯一的例外,那就是雷克萨斯LS,作为唯一一个老家在东方的行政级轿车,雷克萨斯LS的设计理念,诠释着东方对于豪华的理解,正如雷克萨斯自己说的那样“高端而不端着”,可能就是最能代表东方文化的话。而今天我也来到上海,受邀参加雷克萨斯LS 500h的试驾活动,近距离感受一下这一东方行政级座驾的独到之处。
都知道现在的这款雷克萨斯LS是第五代车型,所以在开始今天的体验之前,我们先来简单回顾一下以往的四款车型。198...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月29日
彰显与众不同 体验试驾雷克萨斯LS600hL
在静谧的空间中悄然滑行。猛踩油门,转速表超过4000。随着车身的轻微震动,可以感受到引擎声的加入。庞然大物如巡洋舰般迅猛前冲,后排却依然安静如VIP头等舱。这不是普通的豪华车,祥和的环境已经彰显了它的独一无二。将世界上最先进的丰田混合动力技术与加长豪车完美融合,停在我们面前的,就是雷克萨斯旗舰—LS600hL。
随着雷克萨斯CT200h用亲民的价格将混合动力真实地带到了我们面前,我们才发现这一先进并且顺应时代潮流的技术已经遍布每一个级别。其中丰田作为这一领域的领跑者,也将旗...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月9日
前脸不变 曝雷克萨斯新款LS F车型信息 日前台湾媒体曝光了一组雷克萨斯新款LS F车型信息,新车将于今年10月在中国台湾正式亮相。外观方面,新车前脸预计与现款车型保持一致,采用大尺寸炭黑网状进气格栅造型,车身侧面门板处加装了金属饰条进行装饰,车尾为双边单出式排气布局。待新车上市后将与奥迪S8、奔驰S63等同级车型展开竞争。(配图为现款LS 500车型)
动力方面,新车将取消现款3.5T V6双涡轮增压发动机,并换装全新4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率可达447kW,传动系统换装10速手自一体变速箱。内...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月30日
改进避震驾乘更舒适 雷克萨斯LS新车型 目前雷克萨斯LS Modellista套件版车型已在海外市场正式发布。新车外观均提供了21寸锻造铝合金轮毂,前脸换装了更为运动的黑色进气格栅。车身侧面同时提供了更加厚重的车身侧裙,而车尾也对下方保险杠进行了升级优化。据悉,新车动力将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率可达305kW,峰值扭矩600N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱,并配备Torsen限滑差速器的全轮驱动系统。此外,新车还对避震系统进行了改进,以提供更佳舒适的驾乘体验。(图为混动版套件车型)
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