最大功率达319kW 奔驰改款E级实车曝光
E级是梅赛德斯-奔驰旗下的一款中大型轿车,2005年11月北京奔驰正式投产第一代车型奔驰E280,并于次月正式在华开售。截止目前国产奔驰E级在华已投产近15个年头,而销量也是在逐年递增,去年全年国产奔驰E级在华销量达146,032辆,占据全国豪华品牌轿车总销量第四名,而位居前三的则分别是奥迪A4L、奥迪A6L、奔驰C级(北京奔驰)。日前改款奔驰E级已率先登陆海外市场开售,原E300车型现已被E350车型所取代;待北京奔驰投产新车后,销量能否节节攀升呢?
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动力方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的动力系统,最大功率319kW,峰值扭矩520N.m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,其动力参数已全面超越奥迪A6L混动版车型。此外,新车还将延用现款2.0T引擎,最大功率180kW,峰值扭矩370N.m。
2009年8月28日
配置先进提升性价比 试驾进口奔驰新E级 就在奥迪A6L和宝马5系的竞争进入到白热化的阶段时,昏天黑地的厮杀吸引了大多数的注意力,似乎争斗的双方都已经忘记了另一个对手的存在。作为豪华车的代表品牌之一,奔驰自然不会坐视不理、任他们抢尽风头。为此,奔驰将旗下备受关注的全新E级轿车带到了我们的面前,而我也通过这次简短的试驾,为大家带来一些初步的试驾感受。
第一眼看到奔驰新E级,如果不是车身尺寸的时刻提醒,很容易让人把这款车误认为是新的S级。前卫的设计、动感而沉稳的造型、大气的横幅进气格栅,怎么看怎么像是一辆S级的样子。的确,全新E...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月15日
三辐式多功能方向盘 曝奔驰新款E级谍照 E级是梅赛德斯-奔驰旗下的一款中大型轿车,自2004年入华开售以来,备受到国内成功人士以及白领们的青睐;新车自2005年国产上市后,销量便不断攀升。去年全年北京奔驰E级在华销量达146,032台,位居国内豪华轿车销量榜第三名,而同级对手奥迪A6L、宝马5系分别位居第二以及第六的位置。目前中期改款奔驰E级敞篷版正在海外紧张的路试中,新车或将于今年9月正式亮相。
动力方面,新款奔驰E级依旧延用了现款车型动力,分别搭载1.5T(混动)、2.0T(低/高功率)发动机,最大功率分别为...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月4日
举足轻重的分量 详解奔驰第八代E级轿车 在不久之前的北美车展上,奔驰展出了最新的第八代E级轿车,作为奔驰的中坚车型,E级有着光辉的历史和巨大的使命,从1953年诞生至今经过了6次换代,现在北京奔驰-戴克还在生产第七代车型,这款车型在全球范围内总计销售超过150万辆,既是一个辉煌的数字,又给即将上市的第八代E级增加了不小的压力。随着09年三月份第八代E级在欧洲投产,相信要不了多长时间我们也能见到国产的最新款E级轿车。在这里,我们就先借着官方发布的图片来欣赏一下这款在奔驰阵营举足轻重的车型!
● 外观:与老款截然不同的风格
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查看全文>> 更多相关>>2019年6月23日
基于MRA平台打造 曝奔驰新款E级轿跑版 奔驰新款E级轿跑版在海外地区测试,该车将于明年亮相。新车基于MRA平台打造,中期改款车型变化不大,外观保留家族式设计元素,前后灯组内部机构均进行调整,尾部保险杠两侧导风口取消;内饰装配双12.3英寸液晶显示屏,并配备最新的MBUX系统。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,传动系统匹配9速手自一体变速箱。
奔驰E级轿跑版整体造型更加年轻、运动,但作为进口车型,选择购买还要额外支付关税、消费税等购车费用,导致轿跑版车型在国内市场的保有量并不大。反观E级长轴...
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