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L2级辅助驾驶 试驾体验2020款日产奇骏

  纠错  2019/11/1 9:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

如果说日产奇骏是我家楼下最熟悉的面孔,相信大多数人一定会应发共鸣,这辆车初次见面给我印象并不十分深刻,外观和内饰都普普通通,并没有吸引人眼球的亮点,但是究竟奇骏有什么魔力能让众多消费者簇拥?就着今天的2020款奇骏我们慢慢道来。

新款奇骏对于“以不变应万变”这句话的理解应该说非常透彻了,经典的造型在年度改款车型上并没有发生变化,圆润、流畅的线条以及四平八稳的造型与众多中年消费者崇尚的外观理念不谋而合。

来到车内,新款奇骏的环抱式内饰营造出的氛围感总能够给我家庭般温馨的共鸣,配合上舒适度极高的座椅以及整车座椅加热、方向盘加热,坐在奇骏车内,说得夸张点:“我甚至连自己孩子的名字都想好了”。

2014年10月30日

识时务者 实测日产新奇骏2.5L CVT 4WD
       不得不说,这是一次华丽的变装表演,尤其是在外观设计上。历经13年两次换代之后,日产奇骏放弃了自己越野气质十足的“方脑壳”造型,转身去迎合目前市场主流的时尚年轻范儿。不过谁说这次放弃不是为了更好地获得?这 是一次应对市场的革新,更是为了适应市场的获得。   13年前,2000年底,第一代“方脑壳”日产X-TRAIL在日本正式推出,以进口形式引入中国,中文译名为奇骏。“X-TRAIL”中的“X”代表挑战4×4的车辆,“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势,听起来相当霸气。不过事实...查看全文>> 更多相关>>
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