L2级辅助驾驶 试驾体验2020款日产奇骏
如果说日产奇骏是我家楼下最熟悉的面孔,相信大多数人一定会应发共鸣,这辆车初次见面给我印象并不十分深刻,外观和内饰都普普通通,并没有吸引人眼球的亮点,但是究竟奇骏有什么魔力能让众多消费者簇拥?就着今天的2020款奇骏我们慢慢道来。
新款奇骏对于“以不变应万变”这句话的理解应该说非常透彻了,经典的造型在年度改款车型上并没有发生变化,圆润、流畅的线条以及四平八稳的造型与众多中年消费者崇尚的外观理念不谋而合。
来到车内,新款奇骏的环抱式内饰营造出的氛围感总能够给我家庭般温馨的共鸣,配合上舒适度极高的座椅以及整车座椅加热、方向盘加热,坐在奇骏车内,说得夸张点:“我甚至连自己孩子的名字都想好了”。
2014年10月30日
识时务者 实测日产新奇骏2.5L CVT 4WD
不得不说,这是一次华丽的变装表演,尤其是在外观设计上。历经13年两次换代之后,日产奇骏放弃了自己越野气质十足的“方脑壳”造型,转身去迎合目前市场主流的时尚年轻范儿。不过谁说这次放弃不是为了更好地获得?这 是一次应对市场的革新,更是为了适应市场的获得。
13年前,2000年底,第一代“方脑壳”日产X-TRAIL在日本正式推出,以进口形式引入中国,中文译名为奇骏。“X-TRAIL”中的“X”代表挑战4×4的车辆,“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势,听起来相当霸气。不过事实...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月29日
年轻外表硬汉的心 实拍东风日产新奇骏 2014款奇骏上市已有一段时间,大家从最初的惊叹已经变为现在的关注和喜爱。奇骏这款标准的硬汉车型在2014年迎来了一次彻底的华丽转身,瞬间从杰森·斯坦森变为了布拉德·皮特,虽然硬汉的心从未改变,外表确变得更加年轻时尚。下面编辑和大家一起去看一下奇骏都发生了那些变化:(下文中将2014款奇骏简称为新奇骏)
★外观细节篇:
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★内饰动力篇:
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查看全文>> 更多相关>>2015年8月3日
任性地穿梭于山水之间 体验日产新奇骏 相对于上代车型,新一代奇骏在外观风格上的变化是翻天覆地的,从一个硬朗直爽的硬汉变为颜值更讨好年轻人的时尚型男。作为一款SUV,外貌上硬汉变暖男,那它骨子里的“野”性还在吗?还能任性地穿梭于山水之间吗?到山里走一趟就知道了。
写在前面
假如你要买一款SUV,你是更倾向于它充裕的空间、宽广的视野抑或是具备一定的路面通过能力?相信不少人选购SUV时都考虑过这些吧。是不是买SUV就要选四驱?是不是有了四驱就能翻山越岭?那么下面几个问题值得探讨一下。
● 该选两驱o...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月12日
性能出色 体验新奇骏“都市脱逃”活动
5月10日,新奇骏“都市逃脱客”试驾活动在北京正式举行,本次活动旨在向消费者展示新奇骏车型的配置亮点以及出色的通过性能,下面就让我们一起去看看他的具体表现的吧。
项目一:“奇骏山”越野
第一个项目名为“奇骏山”,总长为30米,其中坡度长为24米,高度达6米,由专业车手驾驶通过
项目二:枕木阵
这个系统能够实时感应路况,可以根据路况的变化,自动调节制动系统以及发动机扭矩输出带来的车身重心变化,用以抵消车辆在通过颠簸路面时的车身起伏,最大限度的...
查看全文>> 更多相关>>