外观有所调整 丰田大改款凯美瑞工厂实车
广汽丰田在2017年推出了全新凯美瑞,该车也是丰田在华首款基于TNGA架构打造的车型,月销量经常超过2万辆,处在中型轿车销量榜第一梯队。在上市3年多时间后,全新凯美瑞也将迎来中期改款版本。小编从广汽丰田内部获得了新款凯美瑞的实车图以及工厂试装车图片。新车外观有所调整,整体视觉效果比现款更加运动,内饰则有很大改动,换装了悬浮式中控屏,科技感大幅提升。
新款凯美瑞仍推出两个外观版本供选,其中普通版的格栅内部采用了横向装饰,整体偏向稳重,与亚洲龙的风格更为接近。而运动版的设计则比较突出,两侧通风孔的尺寸明显加大,进一步提升了运动基因,并且尾部采用了双边共四出排气,看上去十分凶狠。虽然定位中期改款车型,不过新款凯美瑞的车身尺寸没有发生变化。
内饰方面的变化尤为显著,新款凯美瑞取消了内嵌式中控屏设计,转而采用了时下流行的悬浮式大屏,参考海外版车型,尺寸或为9英寸,集成了Apple CarPlay等功能。新车还会配备丰田TSS 2.5+安全系统,各项安全功能获得升级。动力上,新车仍搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动系统没有发生变化。目前新款凯美瑞已经开始进行试装,最快今年上半年就会正式上市。
2012年7月27日
普通家庭喜不胜收 静态体验凯美瑞尊瑞 随着凯美瑞尊瑞的发布,混动居然来到了我们百姓的家门口,其25.98万的售价一下拉低了混动的门槛,让我们这些普通老百姓喜不胜收。
混合动力向来是丰田研究的重点对象,现如今丰田的混动技术更是遥遥领先于其他车企。混合动力以其高燃油经济性高舒适性受到消费者的一致好评,这也是为何普锐斯、雷克萨斯CT200h关注度一直居高不下的原因。但是,二十几万的价格你只买到一款紧凑车,是不是感到有些不合人意呢。好吧,现在有一款既有混动动力又有超大空间的车型能满足你,它就是凯美瑞·尊瑞。
外观:除了...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
低碳生活首选 试驾凯美瑞混合动力版本
在刚过去的北京车展中,各个厂家都在展示自己的节能减排新技术,这其中包含:混合动力、柴油技术、高效动力等等,其目的只有一个,降低尾气排放对环境的危害。丰田作为较早推出混合动力量产车型的厂家,其混合动力产品的稳定性已经毋庸置疑。
当混合动力车型越来越受到主流消费群体的注意的时候,更多样化的车型便将逐步取代过去单一的品种。而这也正是丰田推出多种混合动力车型的目的所在。丰田目前在中国市场上推出的混合动力车型共有两款,一款是过去的明星车型--普锐斯,而另一款则正是被丰田寄予厚望的凯美瑞混合...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月15日
“寒冷天气”套件 丰田新款凯美瑞官图 提及凯美瑞想必大家对这款车型都不陌生,该车为丰田旗下的一款中型轿车,与本田雅阁、大众帕萨特/迈腾、日产天籁为同级车型。目前海外媒体曝光了一组丰田新款凯美瑞的车型官图,新车将于2020年春季正式上市开售,并将提供选装的“寒冷天气”套件,其中涵盖了座椅加热、后视镜加热、方向盘加热等。
动力方面,国产版车型将沿用现款2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为131kW、154kW,峰值扭矩分别为210N.m、250N.m,传动系统将匹配CVT、8速手自一体变速箱。外观方...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月20日
有点让人摸不着头脑 图解2015款凯美瑞 在大家的固有印象中,丰田一直是一个稳扎稳打的车企,每一次车型的换代、每一个新款车型的推出虽然都会引起竞品厂商和消费者的关注,但从来都不会出现让舆论一片哗然的情况。在北京车展备战前期,这款全新凯美瑞毫无征兆地走进了我们的视野,与以往的丰田新车发布不同,这次新凯美瑞的发布让编辑部里直接炸开了锅,小伙伴们关注的焦点并不是全新车型的静音水平比老款车型提升了30%,也不是在底盘轮距的加宽增强了车型的动态性能,而是新款凯美瑞在进化之路上的速度和方向有点让人摸不着头脑。
告别中庸,是冒...
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