共推出10款车型 奔驰新E级或售43.99万起
近日小编从北京奔驰经销商处获得了新款E级的价格信息,新车共推出10款车型,疑似售价区间为43.99-56.29万元。与现款车型相比,新款E 260 L系列换搭2.0T发动机,取消了E 350 L车型,此外还对E 300 L时尚型/尊贵型进行了配置升级,同时新车全系价格均有不同程度上调,最高涨幅达到2.71万元。
根据此前的信息来看,E 260 L系列配置没有变化,不过多花9100元升级为2.0T发动机并不亏。E 300 L时尚型增加无钥匙进入、后备箱感应开启功能,而价格上调1.21万元;E 300 L尊贵型虽然价格上调最多,但是增加的配置价值也是最高的,其中包括驾驶辅助组件增强版+交通标识辅助系统(即现款智驾套装1选装包,价格为2.4万)、多区域智能空调。
动力方面,新款E 300 L系列沿用现款2.0T发动机,E 260 L系列车型换搭与GLC 260 L同款的2.0T发动机,最大功率为145kW,峰值扭矩为320N·m,传动系统继续匹配9AT变速箱,两驱车型百公里油耗为7.3L,四驱车型百公里油耗为7.8L。
2010年4月25日
轴距增加140毫米!实拍国产奔驰E 300L 众所周知,中国市场对于中级豪华轿车的后排空间有着超乎寻常的需求,至少市场的销量表现支持着这一观点。虽然近几代奔驰E级凭借均衡的性能有着““全球最佳行政座驾”的名号,但不可否认的是,W211时期的E级在中国市场上取得的成绩远不及两个主要其竞争对手出色。不过,随着新E级长轴距版在北京车展上的首发,“空间”已经不再是国产E级所需要面对的“问题”,接下来只剩下接受市场的考验了。
代号V212,外观没有明显变化
W212的新E级首发于2009底特律车展,在引进国内市场之后以进口车的...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月22日
中期改款可谓交足功课 图解奔驰全新E级 现款奔驰E-class上市已经超过三年时间,再漂亮的车型也敌不过消费者的审美疲劳,因此中期改款对于延续一款车型的市场竞争力有至关重要的意义。中期改款对于这间百年大厂来说当然不会换汤不换药,但究竟这次改款有什么地方改变,谜底即将揭晓。
从草图出发,当大家第一眼看到这张E-class的原厂渲染图有什么感觉呢,更加年轻还是更加运动,还是...,相信各位读者已经心里有数。
奔驰除了对优雅版本改款外,还延伸出一个时尚版,下方的“大口”进气格栅线条更加有张力。 ...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月7日
E路领先 梅赛德斯-奔驰E级轿车科技体验 将科技与美学结合已经达到了寸步难行的瓶颈了吗?灯光系统的提高能够直接提高驾驶安全性吗?动力系统的科技含量能否彻底改善驾驶感受?如果你有这些疑问,梅赛德斯-奔驰新E级轿车将——为你解答
当一辆车的外观进行了数次的进化,并且得到了绝大多数消费者的认可之后就不敢再做大手笔的改动。因为一旦有任何没有考虑周全的地方可能就会功亏一篑,但若有着非凡的眼光与自信,那么便是一次羽化成蝶的闪耀。
把科技浓缩进设计
相比起上代车型棱角分明的锐利线条,新一代梅赛德斯·奔驰E级轿车的线条则更加的饱满顺畅。在优雅和运...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
运动体现在哪? 试奔驰E300L运动豪华版
在前一段时间,也就是成都车展之前,笔者参加了奔驰组织的新款E级的试驾,当时试驾的是其中的轿车版车型,一段时间过去了,对于奔驰E级的试驾感受还没有在记忆中褪去,就又拿到了北京奔驰的E300L运动豪华版,相比轿车版,这款运动版又有哪些不同呢?到底它的运动体现在哪?我们一起来发现。
● 外观部分 运动外观 使用AMG套件
在外观方面,除了我们依旧能够看到奔驰E级所与生俱来的行政商务感受之外,运动化主要体现在外观套件的使用上。尤其是前脸部分,剃刀式的进...
查看全文>> 更多相关>>