坚持做好自己 动态实测全新斯巴鲁傲虎
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2021/6/28 11:41:00
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内饰部分
移步至车内,傲虎给我的新鲜感并没有提升。横平竖直的仪表台让它看起来有些过于常规。科技感当道的年代斯巴鲁自然不甘落后,一块竖屏占据了中控台的主要位置,这或多或少让内饰不再那么老气。
方向盘的造型看似平平无奇,却是在车内最能给我好感的地方,首先它的盘辐握感很好,三九点与手掌贴合度高;其次沿袭自上一代的按键布局操作起来十分便捷,按钮尺寸很大排布合理;最后就是它的调节幅度很大,配合不错的人机工程模型可以给予驾驶者一个十分舒展放松的坐姿。
说到大屏幕,则不得不提及傲虎的这套车机,过往斯巴鲁的很多车型都会根据销售市场匹配不同种类的车机,这种因地制宜的方法看似明智,实则会降低车机的“原厂感”,因为你会发现多媒体系统仅仅能实现娱乐属性,和整车的控制是完全剥离了。如今它的车机已经做到了全球统一,功能上融入了更多的车辆控制。
说到功能性,我不得不提及这套车机的一些缺失,它没有自带导航功能,也不支持联网,这和我们对一个大屏幕车机的期许多少有些偏差。好在它拥有丰富的手机映射功能,一根USB线便可以解决掉几乎所有的问题。
加入大屏幕车机后,车内的实体按钮数量明显减少了。中控台上仅剩的几个按钮和旋钮都是最常用的功能,不过相比之前,这样的改变还是会降低使用便利性。一个例子就是它将包括AUTOHOLD在内的很多车辆控制集成至二级菜单中,而AUTOHOLD每次上车都是默认关闭的。
车内的储物空间表现整体不错,包括扶手箱、手套箱在内的空间都很大,副驾驶左侧甚至有个很实用的储物槽,然而中控台下方的储物格容积着实不大,它可以放下一个iPhone 11 Pro Max,但再插线充电就显得不太方便,并且这个储物格没有无线充电功能。
2016年11月7日
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