MPV王者新款 实拍别克GL8艾维亚六座版
近日,上汽通用别克GL8艾维亚六座版首发,让我们来看看这位MPV王者的新款又给我们带来了哪些惊喜吧!
Matrix大灯+专属配色打造艾维亚设计语言
别克GL8艾维亚外观最大的特点可以说是专属立体网状进气格栅,灵感基于别克Logo的盾牌形状,参数化设计+中世纪锁子甲的设计,无疑将科技与优雅完美融合。展翼排列的Matrix大灯,以1/5的LED灯体积实现更好的光学性能,根据路况与车速提供8种照明模式。梅洛酒红色作为专属配色,在视觉上第一眼便能使人联想到艾维亚,视觉识别性上独占一档。
2011年1月13日
“路上公务舱” 实拍评测别克全新GL8 前言:对于MPV这一词语的认知,很多中国人都是从第一代国产上海通用别克GL8开始的,当时电视上播放的“路上公务舱”的广告至今仍令笔者记忆犹新。时过境迁,在经历了2010年井喷式的MPV车型的上市后,别克全新GL8终于正式开卖,而我们在第一时间为大家带来3.0L旗舰版的实拍解析。
一见到新GL8就能明显的感觉到新车比老款更加高调与豪华,巨大直瀑式的镀铬中网甚是高调张扬,展现出一副美式豪华风格。整个前脸的造型饱满而不失圆润,三角形大灯面积非常大,透着悠悠蓝色的氙气灯泡让大灯十分有神...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月16日
换装2.5L自吸 测试别克GL8 25S商旅车型 就在今年2月底的时候,手机上收到了一条上汽通用别克GL8商旅车正式上市的推送,新车共推出3个配置,售价区间为22.99-26.99万,心想全新一代GL8不是在去年就正式上市了嘛,点开一看,原来是老款GL8重出江湖了,并以GL8商旅车的身份重新投入市场。正感叹通用套路玩的深的时候,转念一想,其实原因很简单:全新一代的GL8定价从28.99万起步,在20-25万这一价格区间没有对应产品,但别克怎么可能拱手将这一市场轻易让出,于是,老款GL8换装上了2.5L自然吸气发动机,变成了我们今天看到的...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月17日
公务舱也需好好维护!别克GL8保养调查 别克GL8,这个叱咤中国车坛的商务MPV车系自从上市那一天,就被厂商冠以了“陆上公务舱”的称号。从该车99年进入中国车市至今,其出色的市场表现也确实没有辜负这一当初听起来相当大胆和奢侈的称呼,时至今日也没有任何一款MPV车型可以在市场占用率上与之抗衡,这不得不说是一个奇迹。在本期的汽车保养文章中,我们就为大家带来了这款市场占用率第一的MPV车型保养调查。
一.保养项目和保养周期
目前市场上在售的GL8车型分为老款2.5L排量和新款陆尊3.0排量两种,可能部分消费者...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月18日
变成“头等舱”别克全新GL8舒适性解析 人们在购车时也许会考虑动力、外形设计、内饰用料以及配置等因素,但少有人会关注一款车的乘用舒适性。事实上,唯有乘用舒适性才是在日常用车时对驾乘者影响最大的。不久之前,全新一代GL8震撼来袭,秉承18年MPV车型的传承,如今的GL8在乘用舒适性方面也由“公务舱”演变成“头等舱”。
虽然全新GL8由内到外都焕然一新,但在我看来最能决定其“头等舱”地位的还是乘用舒适性。谈及一款车的乘用舒适性,我们可以从几方面来解读——整车NVH水平、隔音密封性、动力系统的驾乘感受、悬挂系统的滤震效果以及车...
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