交出满意的答卷 试驾全新款本田奥德赛
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2021/12/9 10:19:00
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一直以来,凭借突出的自身实力,来自广汽本田的奥德赛在细分市场中的关注度非常高,但再好的车也有缺点,现款奥德赛的配置、静谧性以及底盘质感都是大家诟病的部分。而随着新款奥德赛在2021广州车展上的亮相,配置方面有了一定的提升,剩下的部分会有改变吗?带着这样的疑问编辑来到了三亚,试图找到答案。
■外观很有新鲜感
首先,我们还是简单回顾一下新款奥德赛外观、内饰方面的表现。每一位看到新款车型的朋友或许都需要适应一下,毕竟新车在外观部分的变化还是挺大的。多边形的前进气格栅给人感觉颇为敦实,再加上前大灯以及前包围造型上的变化,整个前脸视觉效果要比现款车型更厚重、更具气势。
相较于前脸,新车车身侧面的变化并不大,仅在A柱、D柱镀铬饰条等细节上进行了调整。当然,对于编辑这类视觉控来说,新款车型换装了尺寸更大的18英寸轮圈,更饱满的视觉效果无疑很对胃口。只是更低的扁平比会不会影响乘坐舒适性,暂时卖一个关子,待动态部分再为大家揭晓。
新车尾部的变化幅度似乎没有前脸那么大,但细看依旧有着较多的改变。尾灯少了一些锐利的棱角,修长的灯带在点亮之后也带来了不错的视觉效果以及辨识度。其次,新车仅保留了牌照框上方的饰条,现款车型下方的镀铬条没有出现在新款车型上,局部设计更简洁。另外,新车后包围造型也是朝着简洁的设计风格靠拢。
2014年8月7日
适合家用又适合商用 试本田全新奥德赛
在去年的东京车展上,我曾经亲身体验了日版的全新奥德赛,当时给我留下印象最深刻的就是第二排座椅和后备箱于第三排座椅之间的巧妙组合,当时想若是国产奥德赛依旧采用这种设计的话,那对国内的同级别车型来说绝对是一个强有力的竞争选手。今年5月份,我也是受邀第一时间体验到了国产全新奥德赛,不出所料,无论是外观内饰以及强大的乘坐舒适性和海外版的区别都不大。个人觉得全新奥德赛是一款既适合家用又适合商用的MPV,两者结合的很好,不信的话,可以看看我对全新奥德赛的亲身体验。
■外观部分
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从此前的申报图可以看到,新款奥德赛外观方面的变化集中在进气格栅和前保险杠处。其中格栅中部的装饰条由现款的三条增至四条,最上方的一条进行了熏黑处理,并与前大灯组相连接,牌照框下面和两侧进气口都使用了黑色网状材质,其中进气口造型同样发生变化,内部带有颗粒分布的LED雾灯。
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【第三代...
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