低配可以考虑 实拍图解奥德赛低配车型
奥德赛可以说是家用MPV中的标杆车型了,虽然有着入门配置偏低和隔音、滤振方面的短板,但其合理的工程设计、灵活的空间变化、稳定的质量表现和混合动力高平顺性、低油耗等众多优点,依然让它成为不少购车人的第一选择。有趣的是,其最便宜的车型和次低配差价高达4万元,那么今天我们就来看看这4万元到底能不能省。
奥德赛2022款2.0Le:HEV锐·悦享版
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报价:23.08万0.50万
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2014年8月4日
注重公商务用途 实拍全新奥德赛至尊版 随着汽车市场多元化发展,越来越多的消费者开始选择MPV车型了,并且这一市场的竞争也变得越来越激烈。从2002年第二代奥德赛引入销售已经过去12年了,奥德赛迎来了全面的换代,新车型变的更加成熟稳重,侧滑门的加入和提升第二和第三排的豪华舒适感。可以看出奥德赛从原来主打家用,已经转向了更注重公商务用途的MPV市场。目前店内已有全新奥德赛展车到店,下面就让我们一起去近距离体验一下吧。
外观:造型更为稳重、饱满
全新奥德赛在外形上发生了翻天覆地的变化,一改之前的时尚风格,造型更为稳重...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月17日
全系最低配 图解18款奥德赛2.4L 舒适版 奥德赛是20-30万元合资品牌MPV中不容忽视的一员,上市以来热度一直不减,今天我们给大家带来的是2.4L 舒适版,也是全系的最低配车型,来看看它是否值得推荐。
奥德赛 2018款 2.4L 舒适版
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全文总结:
这次带来的奥德赛2.4L 舒适版售价22.98万元,虽然是最低配车型,但配置并不寒酸,可以购买。当然,比它贵两...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月15日
坐着比开着舒服 评测本田新一代奥德赛
外观:新车整体设计依旧保留很多老款车型的特色
其实外观和内饰方面在我的上一篇文章中已经进行了详细的介绍,不过这次为了能够让更多人更加深入的了解新奥德赛的改变,我们还是找到了一辆老款车型为大家进行对比展示。经过对比后发现,新奥德赛整体设计依旧保留很多老款车型的特色,但在很多地方会给我一种直接拉高的感觉,这似乎有点像iphone4和iphone5的区别,不过“长高”后的新车显得更加有范儿,相比之前的老款顺眼很多。
全新奥德赛采用了左右电动侧滑门的设计,为了...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月30日
标配ECON节油模式 实拍2013款新奥德赛
本田在今年国产了一款MPV车型-东风本田艾力绅,这给广汽本田奥德赛带来了很大的影响,价格与2011款相差不多,但是空间却比奥德赛要有优势。本着“小改怡情”态度,广本奥德赛也推出了它的小改款,此次改款并没有太多亮点,唯一一处就是全系标配了ECON节油模式,同时又增加了一款运动型车型。今天我们就是实拍的2013款奥德赛运动版,它到底有那些改动呢?接下来我们就做一个详细的解析。
新增加的运动版车型在外观上只是增加了一部分运动包围。当然,如果你把加上一个运动小套件就称之为运动版的话,未免小题...
查看全文>> 更多相关>>