方向盘指向性很准确 “试驾”骏捷感想
关注JJ很长时间了，以前也试过JJ，但那次的试驾虽然是朋友的车，但经过的一些改装，没有实际的作用，就想开一次没有改装的JJ，以真实的感觉来验证自已的选择（南京的4S店没有JJ试驾车，在此BS一下）。这次终于经多方打听（也不容易啊，找了好多人，才打听到这个车）联系了一个朋友，是一个警官，手上有一辆JJ1。8手豪，听说没有做任何的改装，所以今天就去试驾了（此试驾可不是用4S店的车啊，是朋友的车，所以题目上打了引号）。于是，今天中午吃过饭，带上朋友就去找这个警官了。见到面，哈哈，真巧，原来是老熟人（他可没有抓过我啊，我和他是工作上的朋友，大家不要想歪了，哈哈），那就不用费话了，直接拿起车钥匙，带上朋友，直接坐上JJ。直奔滨江大道试车。
费话少说了（也没少说，别扔鸡蛋给我啊，呵呵），直入正题吧。
先介绍车：
JJ1。8白手豪，出厂日期为06年10月。发动机编号开头为DCD，压缩机是牡丹江的，电机是红框蓝字（汉拿），里程：23200多公里，没有经过任何改装和变动，没有添加任何物件（比如什么装甲类），没跑过长途，最远的一次车程为300多公里（这是车主自述的），一般也就上下班使用。
目前出现的问题和已经更换的部件：线圈优化过了（4S店免费更换），首保、二保等应当保养的除外了，别的没有任何问题，另外大多数车友关注的避震的问题，这辆车没有出现。但现在升降机好像没有以前那么灵光了（这是车主自个描述的，我试后感觉还可以，也许以前更好吧）。
再说说人吧（是驾驶员啊，别想歪了。哈哈）
先说我吧：04年拿到本本，实际驾龄3年，开过的车型（经常开的）赛欧、普桑。目前正在开赛欧，是个新手。
我的朋友：姓名，履历。。。。。（在此省去几十个字），驾龄17年，开车的车型（他自个说的）普桑、捷达、YLT、皇冠、尼桑等十几种，目前开着新YLT（二个月前是普桑），是个老司机。
试驾的目的：
1、体会JJ部件和内饰，
2、体会3000转共震，
3、体会JJ操控性。
试驾里程：
大约在一个小时的时间里，跑了30多公里（里面有高速也有低速，也有停下来研究），最高速度150，转速3200。
试驾结果和体会情况：
由于时间关系（下午单位还要开会），没有开很长的时间，也没有带相机，所以只能把我的体会，和我朋友的体会与想法，真实的告诉大家，与广大车友共同研究。
在试驾过程中，对JJ第一个感觉就是大气、舒适度的体会，这一点大家都知道。在此就不累述了。先说优点吧（大家知道的就不说了）：
1、在高速中，JJ行进的很平稳，很流畅，没有任何的后滞感，而且在体验共震的时候，在速度到150的时候，油门还有挺大的空间，所以我绝对相信那个220公里的视频。
2、车载音响不错，虽然车主自带的光碟重音不是很多，但感觉还是不错，我等虽然不是什么发烧友，但这个音响绝对够用了，没必要去改装了。
3、方向盘的指向性很准确。
4、转入弯道的时候，稳定性很好，抓地性超好，宽胎就是宽胎，没话说。赞个HC。
说说缺点吧：
1、3000转的共震这次体会到了，但个人认为，这个共震点，真的不算缺点，只有一点点感觉，也只能说开的人有感觉，坐的人基本没感觉（我们两个人特意去试试），而且持续时间很短，如果非要算是个缺点，那就算吧，但我个人认为，真的可以忽略不计。
2、内部做工，尤其是手套箱，还有油门那个洞真的不怎么好。但在08年1月出厂的车里，这两个毛病都没有了。
3、离合器行程太短，基本没有半联动，离合器与油门的配合不好掌握（也许是我水平差，也许是我适应不好），虽然我在后面努力的去适应，但如果控制好了两者的关系，起步就很慢、很肉，从一档到三档这个时间，比我现在的车子花的时间要多一点，朋友感觉也一样，也认为离合的行程短，但他喜欢（郁闷死了，为什么他喜欢啊？），朋友告诉我，是因为我现在的赛欧离合行程比这个大多了，可能有一个适应过程，还说，这个离合行程是可以调整的。我在想：如果调整不好，是不是就要去适应呢？如果是坡道起步，这么短的行程，我还真的没有把握能十分、很好的做到。汗。。。。。。。。。。。。。。。新手有罪吗？
4、油门太硬，油门踏板在第一时间用力的时候，感觉很硬，没有别的车子那么软，但踩下去后，感觉就很好了，每次都是这样，周而复始。可能是这辆车的问题，也许别的JJ没有这样的毛病，这个问题，我和朋友都有这样的感觉。
5、操控性，尤其是方向盘的感觉不爽，车主对这个车是一点没有改装，连给方向盘加个套子都没有，全裸方向盘（真够懒的）。握在手上，感觉很细，质感很生硬，转向的时候有点重，但这个重是可以接受的。最少是我可以接受。
6、离合器有点紧，如果在城市里开车，尤其是上下班高峰的时候，经常去踩离合器，真的可能踩到脚酸，呵呵。。。不知道这个能不能调整啊？
7、噪音大，起步的时候，发动机的声音还是挺大的，但能忍受，最让我不能忍受的是，坐在后排，听到的风噪声音，和我的三厢赛欧差不多，高速的时候，自我感觉比赛欧还要大，这个声音与速度没有关系，高速、低速一个样，只是声音大小而已，而且两者之间的差距很小。这是最让我郁闷的事，在此提醒大家，如果您的JJ也是这样，一定去做个隔音，尤其是行李箱的隔音。车子后来开回来还给车主的时候，第一句问候就是：向你的家人表示问好，他们不容易啊（因为车主的家人肯定是坐在后排的。哈哈）！
以上就是我对今天试驾JJ的真实感受，给准车友们做个交待，也算交上一份作业。在此先声明：
1、此JJ，没有做过任何的改进和改装，那怕只是一点点的改装都没有。
2、以上的感受言论只代表我今天试驾的这辆JJ，不代表所有的JJ。
3、由于只是试驾JJ的操控性，所以没有关心油耗的问题，所以对此辆车的油耗不清楚。
4、继续关注JJ，关注HC，支持国货的心不变。
费话少说了（也没少说，别扔鸡蛋给我啊，呵呵），直入正题吧。
先介绍车：
JJ1。8白手豪，出厂日期为06年10月。发动机编号开头为DCD，压缩机是牡丹江的，电机是红框蓝字（汉拿），里程：23200多公里，没有经过任何改装和变动，没有添加任何物件（比如什么装甲类），没跑过长途，最远的一次车程为300多公里（这是车主自述的），一般也就上下班使用。
目前出现的问题和已经更换的部件：线圈优化过了（4S店免费更换），首保、二保等应当保养的除外了，别的没有任何问题，另外大多数车友关注的避震的问题，这辆车没有出现。但现在升降机好像没有以前那么灵光了（这是车主自个描述的，我试后感觉还可以，也许以前更好吧）。
再说说人吧（是驾驶员啊，别想歪了。哈哈）
先说我吧：04年拿到本本，实际驾龄3年，开过的车型（经常开的）赛欧、普桑。目前正在开赛欧，是个新手。
我的朋友：姓名，履历。。。。。（在此省去几十个字），驾龄17年，开车的车型（他自个说的）普桑、捷达、YLT、皇冠、尼桑等十几种，目前开着新YLT（二个月前是普桑），是个老司机。
试驾的目的：
1、体会JJ部件和内饰，
2、体会3000转共震，
3、体会JJ操控性。
试驾里程：
大约在一个小时的时间里，跑了30多公里（里面有高速也有低速，也有停下来研究），最高速度150，转速3200。
试驾结果和体会情况：
由于时间关系（下午单位还要开会），没有开很长的时间，也没有带相机，所以只能把我的体会，和我朋友的体会与想法，真实的告诉大家，与广大车友共同研究。
在试驾过程中，对JJ第一个感觉就是大气、舒适度的体会，这一点大家都知道。在此就不累述了。先说优点吧（大家知道的就不说了）：
1、在高速中，JJ行进的很平稳，很流畅，没有任何的后滞感，而且在体验共震的时候，在速度到150的时候，油门还有挺大的空间，所以我绝对相信那个220公里的视频。
2、车载音响不错，虽然车主自带的光碟重音不是很多，但感觉还是不错，我等虽然不是什么发烧友，但这个音响绝对够用了，没必要去改装了。
3、方向盘的指向性很准确。
4、转入弯道的时候，稳定性很好，抓地性超好，宽胎就是宽胎，没话说。赞个HC。
说说缺点吧：
1、3000转的共震这次体会到了，但个人认为，这个共震点，真的不算缺点，只有一点点感觉，也只能说开的人有感觉，坐的人基本没感觉（我们两个人特意去试试），而且持续时间很短，如果非要算是个缺点，那就算吧，但我个人认为，真的可以忽略不计。
2、内部做工，尤其是手套箱，还有油门那个洞真的不怎么好。但在08年1月出厂的车里，这两个毛病都没有了。
3、离合器行程太短，基本没有半联动，离合器与油门的配合不好掌握（也许是我水平差，也许是我适应不好），虽然我在后面努力的去适应，但如果控制好了两者的关系，起步就很慢、很肉，从一档到三档这个时间，比我现在的车子花的时间要多一点，朋友感觉也一样，也认为离合的行程短，但他喜欢（郁闷死了，为什么他喜欢啊？），朋友告诉我，是因为我现在的赛欧离合行程比这个大多了，可能有一个适应过程，还说，这个离合行程是可以调整的。我在想：如果调整不好，是不是就要去适应呢？如果是坡道起步，这么短的行程，我还真的没有把握能十分、很好的做到。汗。。。。。。。。。。。。。。。新手有罪吗？
4、油门太硬，油门踏板在第一时间用力的时候，感觉很硬，没有别的车子那么软，但踩下去后，感觉就很好了，每次都是这样，周而复始。可能是这辆车的问题，也许别的JJ没有这样的毛病，这个问题，我和朋友都有这样的感觉。
5、操控性，尤其是方向盘的感觉不爽，车主对这个车是一点没有改装，连给方向盘加个套子都没有，全裸方向盘（真够懒的）。握在手上，感觉很细，质感很生硬，转向的时候有点重，但这个重是可以接受的。最少是我可以接受。
6、离合器有点紧，如果在城市里开车，尤其是上下班高峰的时候，经常去踩离合器，真的可能踩到脚酸，呵呵。。。不知道这个能不能调整啊？
7、噪音大，起步的时候，发动机的声音还是挺大的，但能忍受，最让我不能忍受的是，坐在后排，听到的风噪声音，和我的三厢赛欧差不多，高速的时候，自我感觉比赛欧还要大，这个声音与速度没有关系，高速、低速一个样，只是声音大小而已，而且两者之间的差距很小。这是最让我郁闷的事，在此提醒大家，如果您的JJ也是这样，一定去做个隔音，尤其是行李箱的隔音。车子后来开回来还给车主的时候，第一句问候就是：向你的家人表示问好，他们不容易啊（因为车主的家人肯定是坐在后排的。哈哈）！
以上就是我对今天试驾JJ的真实感受，给准车友们做个交待，也算交上一份作业。在此先声明：
1、此JJ，没有做过任何的改进和改装，那怕只是一点点的改装都没有。
2、以上的感受言论只代表我今天试驾的这辆JJ，不代表所有的JJ。
3、由于只是试驾JJ的操控性，所以没有关心油耗的问题，所以对此辆车的油耗不清楚。
4、继续关注JJ，关注HC，支持国货的心不变。
