灵活空间 细看10款普拉多TX豪华版内饰
驾驶室的左下方细节图,油箱盖、车头盖控制。
驾驶室方向盘的右下方
驾驶室方向盘右下方细节图,二档(雪地)起动模式按键,VSC/TRC(车辆稳定性控制/牵引力控制)键。
驾驶室控制台
驾驶室控制台细节,四轮驱动控制开关。
H4F高速档(中央差速锁解锁)、H4L高速档(中央差速锁锁定)、L4L低速档(中央差速锁锁定)
驾驶室控制台细节图,电源插座
外接音频输入口。
驾驶室控制台细节图,AUX/USB输入口,对于喜欢听音乐的人真的很方便!。
2011年9月30日
柴油不错爬坡给力 普拉多车主驾驶感受 车提了...,终于提了.,开了2天.,500km.,今天去这边的私人场地小野了一下.,~~菜油很给力.,百公里油耗10L..,30%城市,40%郊区.,20%丘陵.,10%等红灯..,图片就不多上了..,内饰的话和国内tx-l nav应该是一样的..,就是多了几个摄像头和后锁.,再就是有爬行.,外观的话.,大家凑合看..,~~爬行很好用..,下坡倒是没用..,那个上坡试了一下..,比不用爬行直上要轻松很多...,全程没有用锁..到达场地准备出发..,760) {this.resized=true...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月7日
折腾第二季-普拉多行车记录仪安装测试 上一季测试完成了基本安装及失败的镜头更换尝试。
对于三吸盘的固定,基本满意。这两天雨过了,天气一下子暴热。周末中午出去打牙祭,太阳下暴晒了2个多小时。上车后,察看吸盘固定情况——没问题!但这个吸盘终归有一天会掉,因为吸盘会在长时间暴晒后慢慢老化。所以,折腾之心又起。上网订了支架系统。——第二季折腾正式开始!订购的支架系统产自米国,一家专业制造各种支架的厂,有汽车的、摩托车的、自行车的、游艇的等等等等支撑端、连杆、设备固定端都可自主搭配,之间用1英寸球体和夹板结构连接。
支撑底座端可以固定在后...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月29日
硬汉大车刹车软 丰田普拉多4.0L顶配版 9号提的车,优惠2.5W,送了地胶,全车贴膜。今天正好回村,闲来无事发上来给大家看看正面
后侧仪表(9号提的车,到今天跑了2974了)出手汗厉害,所以有弄了个方向盘套导航驾驶室门边,淘宝上买的,感觉比那个贴的那个好,这个是粘上去的迎宾灯后门 贴的那种老是贴不牢,不如这个好 *page*第二排座椅后面我也处理了,贴了一层软皮4S店送的香囊杂乱的后备箱后面第三排座椅电动控制(前天,由于第三排座椅没有收到位,后面老是有个嗡嗡的响声,我以为是油泵坏了,马上杀向4S店,结果一检查是没放到位,让鄙视...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月18日
中庸而踏实 提2014款丰田普拉多初体验 选车过程没有纠结,20年的驾龄和对一些车辆的驾驶体会以及年近40的年龄,依照自己的情况选择中庸而踏实的车辆,于是顺理成章的选择了普拉多。本人愚钝不会在一楼内发多张照片,在坛内请教也未见回复,所以发图会凌乱,请各位包涵。
纯后,14款装饰条改后显的后尾部更加壮实。
原厂的倒影显得很山寨。
刚接到车,前摄像头未始用,不好评价。
接近角尚可,本人没有极限越野的勇气,够用了。
改款后的轮箍比前款美观。
45度表情,亲切而勇猛。
仪器加方向。
五速档,对于非...
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