口袋想哭！迈腾败了SAMSUNG750_46感受

    离上次大保已经9400公里，今天下午空闲去镇上的汽修厂把机油换了。机油自己买的美孚ESP 5W-30 5桶*60=300元机滤 65元放油螺丝 10元更换机油机滤、前轮倒后面，装上两个新轮胎。工时一共40元本次保养一共花费415元 在SSSS这价格也就是买机油机滤吧真实惠啊ESP真不错，换上以后，发动机加速声音低沉，跑起来声音也小，胎噪更明显了、、、加速很流畅，来自发动机的顿挫小了...查看全文>> 更多相关>>

     在淘宝上败了个树脂的底盘护板，找了个专业的安装店，谁知真的不好装，由于要装2个支架，2个熟练工也折腾了1个半小时。我想主要是没有架子和地沟，钻到车底下更加增大了难度。新护板装好后把原车带的也个给装上了，底盘又低了4公分左右，上个沿什么的要更加小心了。上照片（手机拍照效果不太好）树脂护板 背面来一张 随护板带的配件，（一个支架正在安装） 拆下的原车护板 拆下的原厂护板，很薄 艰苦的施工 艰苦的施工，要知道现在是0下呀，场所还是敞开的 由于没有起落架所以没有拍到施工之后的底盘...查看全文>> 更多相关>>

    昨天，去老刘那装了原车位加强杆，安装过程及其容易，如果有爱自己动手的兄弟可以找个举升机试试，很简单，老赵收的安装费才2X元，呵呵，安装以后，在北京环路和京城高速都做了测试。简单描述一下：在环路，因路况不好，未做80-90迈过弯，但在并道超车是，此物有明显作用，感觉后轮跟随性一下提升，基本感觉不到急并道的车辆倾斜感。车辆后半部底盘更加整齐，自我感觉，可以改善轻微的后轮异响。京承高速上分别实验了160-180-200的过弯，160和180过弯，都较以前有改善，主要是车辆倾斜小了。200迈，车辆倾斜变...查看全文>> 更多相关>>

     从去年十二月提车，到今天大迈已陪我十个多月了，想想这十多个月我和大迈的经历，好多都还是历历在目。从新提车时候的欣喜，第一次刮蹭时的恼火，和朋友们自驾去江西出发前的激动，当然想起最多的还是大迈天天陪我在上班拥堵的路上。其实车本就是个代步工具，可是和它相处久了，感觉慢慢竟然对它有了些感情。很遗憾我没有将之前和大迈相处的一幕幕记录下来，这次大迈20000公里保养，我带上了相机也给大迈拍了些照片。 保养一直去的提车的那家4S店，每次保养都找卖我车的那个销售，服务态度不错，人也很实在。 ...查看全文>> 更多相关>>