车展中心森林人大展各种性能霸王龙兮！

    最近空了几天，突然想再折腾一把灰骚，上海群里车友都认同FGK或HKS尾排，本人也认可。心痒！！！ 可最近几个月小日本烦心的事挺多，响应号召支持国货，于是挖空心思到处考察国内中尾段品牌。还真找到了，其实很久以前就曾有所闻，只是看了不少国产货对制造焊接工艺不敢苟同，于是忽略了它----VANHOOL(玩火？？？） 和代理沟通后才知道，VANHOOL其实做工工艺不比FGK差，可不试试永远不知道呀，不试又得买日货了 不说了上图，手机拍的，光线不好，大家感觉一下吧，也算为国货助力加油吧！ 尾...查看全文>> 更多相关>>

    11年3月日本地震海啸前提的11款2.5XS小森，目前已经开了2W公里，这一年多的时间小森一直伴随着我的日常出行，从来没有出过什么大故障，给我添堵。小森的优缺点想必车友们都深有体会，在这里我就不再重复了。噪音，内饰简陋这些我都可以接受，毕竟车无完车嘛，但是我一直都比较郁闷的是小森那松散的底盘，无论是高速过弯，在比较坑洼的路面行驶，还是直到变线超车，都让我感觉到小森的底盘的不扎实，加之软得一B的刹车，有时候真是对小森缺少信心。转弯倾斜大，加速变线感觉车尾好像拖在后面跟不上车头，这些直接影响到了我的...查看全文>> 更多相关>>

    原先车：福克斯1.8自动。 老婆需求：空间大，外形好看。 我的需求：操控不输福克斯，必须后驱或者四驱，内饰运动感强。 选择下来：森林人，傲虎，途观，翼虎，cx-5，CRV，RAV4也是当时重点关注对象。 筛选过程如下：加价，排除途观与翼虎，其实出手要是不加价，我还是会犹豫的，但是加价我坚决不接受。 排除RAV4理由：1，是后备箱，高出来一块,2，另外内饰不太能接受，我比较能接受三幅方向盘加全按钮的阻尼反馈明显的排版，运动感强些，因此RAV4...查看全文>> 更多相关>>

    1 动力：够用，起步快，匀加速，推背感谈不上。看发动机参数最大功 率比crv 2.4还小点，但是扭矩稍大，并且来的早对提速有帮助。2 操控：提速并线很轻快的感觉，盘山路过弯不怎么晃。3 视线：不是一般的好相比同级，也许是得益于比较扁平的车头。4 油耗 巡航 100 油耗7,120 油耗8，suv风阻大，车速和油耗关联大。 综合10左右，这个看路况，没什么参考意义。5 内饰：进步很大，简单精致。虽然不够豪华。6 车门感觉：据说是日方为了国人的习惯特意进行了改进，比老款厚重 一些，日系里算不...查看全文>> 更多相关>>