08款1.8MT手豪版中华尊驰三保全面记录
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2010/9/4 10:35:00
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封条确认1
原封不动
油量确认3.2L
1.8T的机滤不太好换,要把这根管子动动才能下手!
技师开始动手了,此技师姓王,工作仔细态度认真!赞一个先!
另一主角登场
这排号码是什么意思我也不知道
2010年7月22日
老中华尊驰升级轮毂+换装弹簧详细介绍 老中华了,04年6月买的,目前里程数马上9万5了。因为是第一辆车,也因为开着它去了趟西藏,所以有了感情。尽管现在的车都便宜了,还是不舍得换,就这么开着了。所以呢,现在保养基本上还是去4S店的多。说这些的目的是什么呢,就是既然觉得不换车了,就折腾一下吧。动力没怎么改装,就是换了大家都说好的力爽缸线和电装的IK20。好像动力有所改善。然后呢,就是加了天使眼和黑金刚的氙灯。原车的轮胎是195/65r15的。一直想换。但是没看到合适的。曾经试图想换中华原装的9幅轮毂,后来放弃了。直到有一天。。。。。。有...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月30日
客观的讲述 中华尊驰6200公里二保小结 我的尊驰已经跑了超过6000KM的路程了,算起来,平时用得不算很多,但用下来确确实实非常好!我甚至要说一声“超级好”!除了上次我说的空调不制冷(冷媒不足,加冷媒后空调至今非常好)之外,半年来,没有任何大小问题。下面我借6200KM二次保养的情况写一个回家作业,继续向兄弟姐妹们作一个汇报。 1、1.8T的动力真是好,行车稳健。市区车速在20KM到40KM的时候,用3档4档感觉动力特别充沛,想快想慢随心所欲。车速到50KM以上时,用5档或6档,车子很轻松、很愿意地向前奔跑。高速...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
脱胎换骨的变化!提1.8T手豪新尊驰初感 简单作业:2009年12月26日交款,1月3日提车,目前行驶4500公里,跑了两趟丹东。以下是简单的作业和感受,供各位参考,欢迎拍砖。 一、选择的简单过程
本人原有一台07款尊驰2.0手豪,开了两年,5万千公里,09年12月,和朋友聊天,朋友告诉我要到二手车市场买一台车顶账。哈哈,正和我意,告诉朋友,这个车拿去吧,我再换一台,朋友说行我们就喝酒去了,当时以为朋友在开玩笑,可是过了不到一周,朋友来电话,告诉我过两天来取车,将他的老蓝鸟借给我开几天,让我自己选车去,奶奶的,这么急,对于陪伴...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月8日
总结1620个日日夜夜 中华尊驰感受详解 时光如水,水月如歌。转眼间来到了2011年6月。我心爱的大尊陪伴我走过了1620个日日夜夜!有欢笑有苦恼,痛并快乐着。回想当年苦等骏捷无车可提,而后又被大尊的外观、空间、配置、2.0排量和价格所吸引,于是乎果断出手牵它回家! 现在来说说使用4年多的心得:1、内饰方面材质欠佳。2、内门板的绒布贴皮已经很脏了。3、发动机较以前相比费油多了,城市正常驾驶百公里在15个左右,长途基本在9.5个左右。4、右前门玻璃摇机坏过一次。5、气囊游丝坏过两次。6、上个月刚换4个原厂避震器。7、车子隔音不...
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