马力升至400匹!奔驰C32加强缸体刷ECU
踏板虽旧,回馈力还是不错
量身订做的碳素纤维机盖
轮毂也上金了,也是轻量化,很黄很暴力..但小C的优雅似乎没了..
重新刷了ECU后及缸体加强后,马力从原厂354匹直升400匹+,
镀金Porsche 911 Carrera 4S
后记
附其他资料:自从09年一次上海跑车0-300米雨天加速赛。
从原厂272匹马力改到360匹马力,并全身轻量化到1吨的奥迪TTS,战胜了500多匹马力的1.38吨的兰博基尼小牛。
虽然有天气、驾驶者技术、车辆驱动模式与前后配重比的因素,但轻量化也是王道之一的概念深入人心。
在这个月的改装店,不断看到有人改碳素纤维机盖、后备箱、轻量化轮毂、轻量化普利盘,甚至碳素纤维车顶......
在外形和动力越来越强的情况下,不断偷轻...
估计各地暴走族改装轻量化的浪潮持续攀升中....
那我再补充一张,右边苏E这位BMW M3车主是牛人哦,常驻福州的年轻台商
我喝醉了那天在包围厂问他:你是什么排气?
他说是:“天蝎!"
我说:“你的车不考虑上增压吗?!”
他说:“朋友上了增压过,马力太大不好控制..."
没想到才过几天,现在他也开始准备上增压了```
全国M3 上海天马赛道第三名!一个几乎没改装的M3(原厂420匹,他只小提升到460匹马力),一个生活中的正常人而非职业赛车手,居然在天马赛道战胜了一些M3重度改装的职业赛手~很不容易.....
2012年2月25日
前脸变化很大更霸气 奔驰C260新车作业 噔瞪蹬凳!!!小弟为大家带来的是2012款新C级的提车作业!不敢说最详细,就简单拍了几张,大家随便看看。喜欢就帮顶一下吧!嘿嘿。。。这只是简单作业,详细外拍看看大家的反应吧。。。拍照上图其实挺累的。。。5555很多同学问为什么不上300,我解释一下吧:1.真不是钱的问题。2.260由于涡轮介入的关系,扭矩比300还大。3.朋友并不激进驾驶,所以对0-100不太感冒。此前我推荐300好久了。。。4.市区驾驶,我也认为大扭矩比平顺性更重要,这是个人喜好问题。5.油耗理论上高两个,我个人也认为无所谓,...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月19日
C200保养小试A180 奥迪亲兄弟PK战拉开 那天去B保,试驾了一下A180,前面帖子提到过了。谈谈感受,以自己的C作为对比标准。方向盘,比C重一些,打方向后的回馈力度比C大。方向盘的轻重及回馈力度,可以参照07款的Polo GP,差不多就是那样,觉得手感不奔驰了,比较向大众奥迪靠拢,是否跟前驱有关,不得而知。油门,相较于C的厚重,脚感很轻,同大众奥迪车系。刹车,略重于C,脚感亦同大众奥迪车系。变速箱,湿式双离合7档DCT变速箱,与大众的湿式双离合6档DSG变速箱应该是半斤八两的东西,个人认为湿式双离合变速箱相比干式的要稳定,不太会出现过热...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月25日
报废一个右前轮 奔驰C260单车西藏之旅 大家一致都投诉奔驰的异响问题,还有小毛病这次出发前也比较担心但是后来想想没什么实现不了的··拿了一堆添加剂出发了本来想全程记录费用 等等 后来比较粗心 加上海拔问题 脑子不好用 先把IPHONE的照片先上 后面慢慢来 总里程大家看看
在海拔4880···表现正常一路路况一般··到了最后一天的路段··全是小坑···速度也快···压下去也比较危险的····不过整体避震很好··而且大家放映的异响问题也没出现··来回近10000公里···一个右前轮报废···左后轮起包···其他一切正...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月28日
综合油耗实测9.6L!黑色C180K驾驶体验 7月底参加团购,8月中到车,因出差9月提车已过两周,时间有限,发几张图片算是报个到吧,相机最近没在身边,都是手机拍的,请诸位见谅~~ 简单用车体会:180K北京市区路况动力足够 ,前1500公里没舍得太暴力得开,5速变速箱比较灵敏,较难控制,经过两周现基本掌握变速箱的脾气~~蓝效果然名不虚传,磨合加之经历这几天北京爆堵期间也跑过机场等高速,50%空调,综合油耗实测9.6L(加油跳枪法测得)。 全车配置对我来说够用,不想做什么升级了,只想为了美观加个尾喉,因为经常拉些工具,网购了一个后...
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