整体平衡性优良 2010款宝马M3用车详解

    E92碳頂M3买車小半年加改装作业 亲自摄影大量图片 第二次在M论坛发作业希望大家支持大家好，第二次在M论坛发作业希望大家支持！ 蘋果的電腦 簡體輸入法sb了 希望各位見諒简单说一下车子今年3月底买的，到现在开了3000英里。碳纤顶，除了cold weather package之外顶配（本人在加洲，所以没有用) 本人的第二辆车，第一辆车是(CLK55 AMG) 众所周知这一款e9xM3在2012年初会停止生产，2013年左右会换代。但是也很有可能是最后一款高性能NA引擎了，为了这一...查看全文>> 更多相关>>

    趁着春节，人少车少有时间，给小三来个户外写真，无牌状态已经开了200公里，不知道什么时候才能给小三上户口，慢慢等着吧。简单说说200公里驾驶感受，体验还不深，只是日常驾驶感受。另外，驾驶感受只是跟俺的小GG（infiniti G37）对比，根据参照物的不同，感受肯定不一而同，不必纠结仅当参考。M十条：1、M3坐姿比较低，有驾驶赛车的感觉，G37坐姿比较舒适2、M3座椅包裹性很好，主要是侧面支撑可调，坐着也比较舒服，但是我不管怎么调，正常坐姿头也不能自然枕在头枕上，这点G37就很好。3、M3的方向...查看全文>> 更多相关>>

    代友交一份新车作业 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    M论坛现在是越来越有人气，因宝马官方在中国市场推出M系较晚，所以大多数车主都是E92系的。但最近一些时间，我发觉对E46 M3感兴趣的人越来越多，可是此车在神州大地的保有量实在可怜，可能用双手就可以掰过来，最多加个双脚了。本人是E46的绝对忠实粉丝，起初E90刚推出时，对新3系嗤之以鼻到极点（各位E90 OWNER请见谅 ），还好新FACE LIFT版本让我感觉好很多。我所拥有E46 M3的过程相当曲折，真是经历千辛万苦才把挚爱得到手，所以对E46车款相对来说比较了解。因为E46 M3车型在国...查看全文>> 更多相关>>