全面考虑家庭因素的结果！帝豪EC7提车

分别是手动挡和CVT版的，手动挡是2010年4月版，CVT是2011年4月版（不过好像与我的车并不完全一致）

         一、选车历程

        （一）缘起

        老婆大人的单位即将搬迁到离家数公里的地方，路远了，电动自行车就不再给力了！没办法决定买一辆机动车，呵呵！其实我早有购车意愿，只不过把这件事作为一个由头而已！

        （二）性能指标排序

        根据家庭收入情况和家庭用车的定位，我和LP商量后对车辆技术性能进行了排序：

        首先是安全性，我们俩的驾驶技术基本上都属于“驾校除名 自学成柴”这个档次，于公于私安全性必须列在第一位；其次是舒适性，我们家三口人的块头都不算小，车子空间太小，坐着憋屈就不好了，呵呵；第三是经济性，这条就更好理解了，工薪阶层，收入水平一般，对高昂的油价承受能力有限，能省则省；最后是动力性，原因很简单，LP驾驶，城区路况，几乎不跑高速，路窄车多，平均时速也就2、30公里上下，再强的动力也没有用武之地。

        （三）考察&对比

        最后根据自身收入水平、驾驶技术和车辆定位等情况，我们确定了10万元左右、自动挡、安全性好、空间较大、经济性较好的总要求。

        经过一番对比，首先排除了自认为高不成低不就的韩系车（说得有点过分了，韩系车车友勿怪）；其次淘汰了以骐达等为代表的中低端日系车（可能比较主观了）；接下来又PASS了自认为难看的世嘉、标致307，技术落后的奔腾B50等车型（个人观点）。最后，关注的焦点集中到了大众系列的朗逸、宝来，帝豪EC7，奇瑞A3等。A3的空间小了点，宝来总觉得绝难看些，LP比较喜欢的是朗逸，我则比较倾向于帝豪EC7（说实话当时对EC7的质量心里没什么底）。怎么解决，上专业网站查资料！于是我开始流连于汽车之家等专业汽车网站，特别需要指出的是汽车之家的车型详解对我的帮助极大。经过对比，作为紧凑型家庭轿车地好的各项表现，尤其是安全性表现让我眼前一亮，而朗逸和宝来只不过是中规中矩的紧凑型车，安全性、舒适性和经济型与帝豪相比并没有什么值得夸耀的地方，且价格高出帝豪太多，性价比严重低下！还有一个因素，就是我们这儿上海大众的4S店工作人员态度傲慢得让人无法接受，一派老子天下第一的劲头……而帝豪4S店的工作人员个个热情周到……

        （四）拍板订车

        经过反复对比，最终我拍板决定——买帝豪！5月3日到帝豪4S店交订金，订了一辆2011年5月生产的CVT摩卡红EC718豪华版，但很快调整为维也纳金色，摩卡备选，呵呵，谁让我们这儿风沙大呢，摩卡虽好却不耐脏啊。店方提供装饰礼包并赠送导航仪。

        （五）提车

        然后是焦急的等待……

        终于，2011年5月26日，接到销售顾问小牟的电话，说我们订购的车到了。于是下午1点多，带上两位老师傅、LP赶到店中。经过一番”望闻问切“、试驾，确定了购买要购买的金豪。看了这么多，大家想必也累了，接下来上图。

我的维也纳金CVT EC718豪华版（多云天气颜色偏暗）

油耗标识

我的维也纳金CVT EC718豪华版（尾部视角，旁边是备选的摩卡红）