全面提升!实拍吉利帝豪EC718手动豪华
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2010/3/12 18:48:00
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帝豪是吉利集团推出的新品牌,而帝豪EC718为其品牌的第一款产品,为了树立吉利的中高端形象,吉利集团在帝豪EC718上下了不少功夫,从外观到内饰,较以往吉利车型都有了大幅提升。至于能否真正树立中高端形象这要有市场决定,而可以肯定的是,帝豪EC718的品质确实有了不小的提升。
帝豪EC718的外观非常大气,还摆脱了国内自主品牌早期的模仿痕迹。车辆整体感很强,镀铬中网加上黑色饰板很吸引眼球,据说这是未来帝豪家族式脸谱。
从车辆尺寸上不难看出,帝豪的定位为紧凑型轿车,而这也和风神S30、奔腾B50成了直接对手。
帝豪的前大灯前伸的距离较长,从正面看起来显得大灯很修长,视觉效果不错。透镜式近光灯很容易让人误认为氙灯。雾灯的设计原本是具备日间行车灯的,但那是出口欧洲才启用的,国内版本则去掉日间行车灯,好在雾灯样子不难看,留着就当装饰用吧。
2013年4月24日
先进的电驱动技术 解析-吉利EC7电动车
2013年4月19日中国上海4月19日举行的“吉利汽车2013上海国际车展发布会”上,吉利汽车推出的全新、具有世界先进水平的吉利EC7纯电动汽车。
吉利EC7电动车具备先进的电驱动技术,设计有中里程(约165km)和长里程(约250km)两套电池组合,创新的双速大扭矩变速器实现卓越的效率和性能。如果需要,它能依靠150KW电机实现迅捷的加速性(0~100公里/小时小于7秒)和超过 200公里/小时的最高车速;该车可实现30分钟内充电达到80%,实现100%充电也只需要不到4个...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月11日
坐着舒服开着累 试帝豪EC718 CVT尊贵型 帝豪EC718上市之初颇为高调,就是为了在自主品牌的高档阵营中当个“带头大哥”,形成一个高档次的标杆。这种雄心壮志若仍在吉利品牌中展现,显然有些力不从心,毕竟吉利品牌在消费者心目中的固有历史形象实在有些“土鳖”。要想提升档次,只能换个行头,帝豪品牌的面世也就顺理成章了。
但这种欲当标杆的雄心壮志谈何容易?在自主品牌队伍中,奇瑞、长城、华晨中华都曾“觊觎”这个盟主宝座,在屡次冲击的过程里,他们也推出了一些经典车型,如奇瑞A3、长城腾翼C30、中华骏捷等。虽然这些车型在品质方面的确有质的飞跃,...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月11日
当刮目相看 全面评测吉利帝豪EC7豪华型 坦白的讲,之前我对吉利车的印象一直处在低价低质的形象。固然对于起步晚的自主品牌来说低价就像良药,总是能够换来前期市场上的成功。不过是药三分毒,较差的品牌形象、工艺粗糙、动力羸弱、造型俗气等晦气之词总是仿佛瘟疫一般殃及吉利每个新车型。好在现在不同了,随着挂着金色镶边五边形Logo的吉利帝豪EC7推出,你定会惊讶的说出:这还是一辆吉利车吗!
试驾车信息
试驾场地:青泉赢睿
测试车:吉利帝豪EC7豪华型
图 片:柴华
图 文:柴...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月25日
帝豪EC7 NCAP最新碰撞结获得四星评级 欧洲Euro NCAP安全机构于日前公布了多款新车的碰撞测试结果,其中大众集团的大众Up、斯柯达Citigo和西亚特Mii城市车以及雪佛兰迈锐宝、起亚锐欧、奔驰B级、奔驰C级Coupe、揽胜极光、斯巴鲁XV、大众甲壳虫都荣获了顶级的五星安全评级,而让人关注是中国制造的汽车吉利帝豪EC7也参加了此次碰撞测试,下面详细解读吉利帝豪EC7的碰撞表现。
此次碰撞的帝豪EC7在Euro-NCAP获得四星评价,成人乘员得到75%的分数,儿童成员80%,行人保护42%,安全辅助配备得到86%的分数。...
查看全文>> 更多相关>>