做到有针对性 改造福瑞迪CD主机与功放

RAC去直输出电路也简单，首先正线（就这么说吧，就是前级蕊片输出的那根）串一输出耦合电容，注意极性，正进负出，然后负极输出与地线串一100k电阻，然后就分别输出就是了，没有直流了。不会损坏后面功放了。

我耦合用了两种，当然也是基于费用的考虑，前声场用 尼康的 BP-S无极（效果好得没话说，全频非常优秀），后声场用西门子10uf 轴向（中高频耐听，低频有时有点蒙）。

呵呵，CD改造完成了，虽达不到绝对的顶极，但音质可以说是发烧了，与改装店所谓万元极别的CDPK，原来也只是如此。

最后一个心愿就是没有把无源晶振改成有源的，改晶振的目的主要是提高细节和动态，细节这CD足够了，动态稍差，有精力的同学可以试一下。

功放制作

功放原本不想自个制作的，一是没有汽车功放制作的经验（事实因为此也走了很多弯路），二是也没想花太多时间。

但是到市场上一问那功放，能入眼的（AB类）都好几大K，而且那个料和线路啊，不能太入眼呵。D类功放倒一大堆，效果再好我也不考虑的。

结果只有硬着头皮上了。

首先得选开关电源啊，基本只有一种选的了，12V 到 +- 32V, 做工还可以，只是没有任何保护电路（这点也害了我啊）。

功放要小，同时也是HIFI级别，刚开始台有想选音乐传真的小板，但后来不知为什么（想起来后悔啊），被佛山佬忽悠了，买他的M6 （电流负反馈,事实证明，后悔啊，为此付出相当高的代价）, 当然代价不是声音不好（而是很好），就是不够稳定。

先看看汽车功放板吧：

12V输入，+- 32V输出，发热量不大，180W功率，做工还可以，但设计上没有任何保护（要靠外界设计保护电路），因为滤波电容太差，在此缷掉了，用BC代替。

再看功放板：

这功放板害人啊，最重要的原因是中点不稳点（朝板子吹口风能引起中点变化在 20mv)，在此我后悔死了（花了很多心思稳定中点,现在还比较满意）。声音不错，管子我用moto管王（45/对），一个板一对（最大150W输出）。

看看我功放的成品吧，其中的心酸不知有多少，要描述的太多，有兴趣的TX可以一起交流。

总之现在中点稳定（5～65度环境,中点变化小于 50mv), 静态电流也变化很小。连接拷机超过 一周多，放在后备箱里振了七八天都OK。从做好到现在，已完整听了一个月（每天3小时以上，期间一直小调整，看看散热孔打成这样，就是一个缩影了）。

因为调整中点，达到四声道的热稳定（加风扇），背面打孔打成这样了。

功放底面：

功放侧面（非散热边）