讲述我与STI结下的缘！力狮性能改装史

    选车经历：10月底提出了换车计划，预算在26W左右，确定选择范围（VOLVOS40、马自达6睿翼、本田思铂瑞、丰田锐志、斯巴鲁新力狮）。 10月的某一个周末出动看车试驾，首先来到了VOLVO4S店（老婆极度钟情S40），店员接待很不错，看了展厅的一辆金色S40，总体感觉简洁，清爽，温和，唯一不满意的空间，特别是后排，那简直是头顶蓝天，脚踩大地....，感觉特别压抑。提出试驾,答曰今天不行，领导不在，汗..，说下星期可以试驾，留了电话走人（我反正对S40没感觉）。接着奔赴马自动4S店，刚到大门口...查看全文>> 更多相关>>

    之前在这里征求过大家意见， 加上再三思考， 终于在一系列的出差忙碌之后， 在上星期一， 冒着半年以来的最厉害的风雨， 耗时六小时多， 将我的黑色力狮旅行车办完了户口。 自己编了一个号码， 除京N不能改动外， 其他的号码和我以前的塞纳的车牌一样， 承上启下， 也以示纪念。虽然在后期饱受法国车小毛病的困扰， 但是赛纳毕竟伴我们一家走过了风风雨雨， 载我们去到了很多梦想的地方。 我的力狮旅行车， 黑内黑外， 很酷， 但不太耐脏。 对工艺对造型就没什么不满意的了。 习惯了以前的赛纳， 每每从驾驶位...查看全文>> 更多相关>>

    不知不觉，光阴似箭，日月如梭。转眼间，我心爱的银狮已经在我的驾驭下开了16000公里，算算时间，也有8个月了。由开始的一无所知，到后来天天在坛子上学习，力狮与我已经是密不可分的关系了，每天开着力狮去上班，心情也会变得很好。试想想，一路上阳关明媚，不堵车，不要花钱，半小时到自己工作的地方停好爱车而不用给钱，上班下班与广州该死的交通基本没关系，是多么一种爽的感觉! 还是说回正题吧，一万公里做了保养，换上了美夫一号全合成。由于个人所处工作环境的关系，机油选择了美孚而没有选择安素，一半出于钱包一半也出于...查看全文>> 更多相关>>

    被称为：性价比之王的：斯巴鲁 力狮2.5GT，马路上的二级杀手，终于把它赶回了家！ 新车作业：2.5GT 对于我们这些百姓来说：动力是足了，开在路上可总感觉缺少点什么！“音响”，对 就是它了，NND最高配落地将近40W的车，配这样的音响给我，现在回想：确实有些小悔，所以小斯赶回来还在磨合期，先把音响升了再说，好马配好鞍，好车怎么能没有一套好的音响呢（此话因人而异） ，因为本人酷爱音乐！ 好了，废话就不多说了，直接上PP先来看看,2.5GT 可惜了，不是STi scree...查看全文>> 更多相关>>