讲述我与STI结下的缘!力狮性能改装史
纠错
2011/9/5 16:19:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
外观党只换尾鼓,声音低沉,不丢低扭,最重要还是视觉提升
这个尾翼做工真是太好了,STI的东西贵是有道理的
日本直接EMS过来,3天到手
2010年8月22日
提车/装饰/改装 10款力狮2.5i综合心得 话说,今年开始计划添丁加口,可是在广州没车实在不方便,所以购车的事情便提上了日程。和家里LP征得双方父母的同意,开始到处看车。
首先是考虑自己购车的定位:家用,安全第一,空间和动力够用就好。LP只要求外形不要太丑,性能什么的她也不懂,就凭我忽悠了,hoho……那些豪华品牌的DREAM CAR肯定不考虑了,经济基础和工作职业不适合。当时赶上丰田“刹车门”事件,而且像凯X瑞、雅X阁这些车型虽然畅销,可实在引不起我一点兴趣,所以根本没考虑日本车。
之前挺喜欢进口大众像GOLF、GTI、...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
力狮改装ASPEC排气更换前后防倾杆汇报 样子挺帅啊!
尾鼓~
中鼓~
还来个中鼓`
继续看啦~
连接位。。。做工还算可以的。
*page*
防倾杆。~ 粗粗硬硬的
继续努力!!
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月5日
讲述我与STI结下的缘!力狮性能改装史 从别人的一个连接,看到STI的改装件,一发不可收拾
开始折腾,被这图毒得不轻啊
先发发爱车的清纯照
我是纯外观党,看到的改,看不到的一般都不改了,第一步还是从轮毂刹车入手,正好遇到团购,但苦等8月
最后还失败了,郁闷到了极点,最后毒王救了我
惊叹毒王的效率,一个礼拜帮我搞到轮毂,从此没隔几周就得跑一趟深圳吸毒
SUBARU的专用颜色,发货居然发了4只都是大四鲍鱼,如果可以我就前四后四了
*page*
位置刚刚好,金B太丰满,爱他...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月31日
运动舒适兼顾 力狮改D2避震四活塞刹车 等了一个多月的HR短簧还没有确切消息,改定D2运动版避震。同时上了一套雷迅N3对向四活塞套装,力狮专用。我当了次小白鼠,因为我是第一个用这牌子的力狮车主。D2避震换过的童鞋很多了,36段高低软硬可调,性价比不错。童鞋们,请看图:
雷迅N3对向四活塞,选了银白色,卡钳为一体铸造(铝)
配套的钢喉,330划线盘,桥码。。
D2运动版。。
相关的调节工具,说明书等等。。
前面为复合式鱼眼上座,后面是铝合金上座。。。
MOTUL DOT 5.1...
全家福,牌子...
查看全文>> 更多相关>>