2011达喀尔拉力赛 威麟X5车手宝刀未老
前言：
开篇简介：本人李煜昌，执业律师，喜欢汽车，爱好摄影和旅行。因购买了奇瑞的威麟X5，获得参与“共创传奇”的海选资格，并幸运地成为2011达喀尔拉力赛威麟双星车队的工作车手之一。因年龄的关系，一路被众人称为“老李”或李哥。
作为工作车手，我负责驾驶威麟V8车，在车队中的任务是为整个车队、主要是工作人员、媒体记者提供充分、及时的物资运输、后勤保障；同时对驾驶的车辆进行全面的实际考察并反馈给向厂家。此外，还负责管理使用车队的通信卫星，协助媒体记者向国内传送图片和稿件。
在确保完成工作车手任务的前提下，我利用早晨早起的时间、途中停车的机会、在大本营去食堂、上厕所的往返途中，以及在车队营地等候赛车手回来的时间，尽可能地拍摄了一些拉力赛的图片。由于每天只有四、五个小时的睡眠时间，加上工作劳累，为确保安全驾驶，我没能花费更多的时间去拍摄，原来准备的一些拍摄设想也都没能实现。
在行车途中，从第5天起，车队租用的皮卡因故障退租，工作车由三辆变为两辆，我的车上增加了两个人，车中没有了可利用空间。为确保媒体工作人员便利，我只好收起了D3S并将摄影包放入最后一排座位的犄角旮旯，这样就不能随时抓拍一些精彩瞬间。同时，在进入智利之后，晚上有人在车内睡觉，我如果早晨取相机肯定会打搅他们。同时，沙尘无处不在，为不让D3S受到伤害（毕竟那是俺自己花银子买的），我基本上靠LX3和手机拍摄，所以像样的图片就更少了，我的成果是无法和那些专职媒体工作人员相比的，在此敬请大家谅解。
以下为我的所见所闻，划拉出来与大家共享。
（一）
多彩的发车
2011年1月1日下午，在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的79大道（这条大道相当于咱北京的长安大街，是条主干道），举行了2011达喀尔拉力赛的发车仪式。发车台紧临著名的方尖碑（这个方尖碑比威麟公司举行新闻发布会的北京阿根廷庄园的模型要大多了）。出发的车辆由西向东通过发车台，开始了近万公里的征程。
首先出发的是摩托车、然后是汽车和卡车。
我佩带了大会组委会发给的身份证件，顺利地进入到了发车台前，在穿有马甲的摄影记者的工作台下，占领了一个拍摄的有利位置。我们主要是拍摄威麟双星车队。我们自己的车队发完车，已经是19:00了，为赶时间奔赴Victoria，没有拍完整个发车仪式。感到遗憾的是，没能给四川海天物流的卡车手李阳拍一张！
首先，夺人眼球的是高高在上的威麟双星车队助威团
热情的阿根廷车迷
站得高看得远的小车迷
方尖碑旁的发车台
身披马甲显示了特殊的身份，因而也就占据了拍摄的最佳位置
