思铂睿团购>>

思铂睿强改装Injen冷空气系统过程直播

  纠错  2011/12/12 22:33:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

装了进气后,我更喜欢平稳驾驶,因为动力上输出变得顺畅很多,而且一点进气管的共振声音都听不到。
安装Injen后,一直往返于建国门的单位和通州的家之间,加上不是早晚高峰时出行,跑了近300公里,油耗如下:
还有提示一下我用的可是19寸大脚235的胎宽。

再来一张总里程的平均耗油量。
我大概是在一千公里时更换的19寸大脚,一直活动在建国门(市中心)附近。
北京的交通有多糟糕我就不说了,更换大脚后在走走停停的路段明显油耗增加不少。开起来后到是相差无几的。
想起之前自己1.6的手动档小车,17寸205的胎宽,冬天都要10个油!对大思现在的耗油已经很知足了。
不过我开手动档小车总是兴奋,80%的时间属于暴力操作也就是3500转以上换挡。
开大思则是80%的时间平稳驾驶—2500转以下换挡。
我感觉自动档的大车开快了也没用,总感觉变速箱反应慢,也不太敢钻空。刹车还总感觉停不下来!

关于INJEN冷进气声音感受
  发了这么多照片的确把我累得不善,不知道下回还有没有勇气继续发帖了。现在我就简单说一下改装后关于进气声音方面的感受。
  有过改装经历的车友肯定都知道,改装进气的声音要远大于改装尾排的声音,尤其是在驾驶室里去听,真的很难忍受。其实通常改装车发出的声音集中在进气和全段排气(芭蕉,中段和直排尾段),如果你单独更换大品牌的回压鼓,声音是非常轻的。在车内基本不会受到排气声音的影响。而进气却不是这样,由于它的位置处于发动机舱内,距离驾驶者较近,所以通常声音都很大。
  这款进气设计非常合理。声音是可以用踩油门的深浅来控制的,一般油门控制在3分之一以上的位置驾驶,发动机转数在3000转以下时,完全听不到声音。我在高速时跑过190(发动机转数大约在4000左右,想不起来了),通过油门的控制还是完全听不到声音!我在市区驾驶时基本为平顺驾驶,很好的控制油门虽然得不到推背的快感,但速度和油耗方面都比较令我满意。这个时候你根本察觉不到进气的声音。以前用过K&N,就算控制油门,或者收油门的时候还是能听到一些进气管道和发动机共振的声音。INJEN则完全没有。(也许和我以前的车型有关系)
  再来说一下深踩油门和高转速的声音。可以说声音非常大,就像爆炸了一样,但是很低沉。肯定会把你周围的车和人吓一跳!我开车比较低调,经常被人欺负(在北京如果你的车牌是“京N”或者“京P”开头的车,大家都会知道你是新车,通常也是一些低素质司机们下手的目标)每当我很平稳,静悄悄的驾驶时,有些车就开始准备并线或者“加三儿”了,这个时候如果你狠踩一脚油门,声音特别具有震撼力,完全可以让旁边的车明白,你不是普通的思铂睿!如果某些车不顾警告仍然挑衅,你可以马上用拨片降档切换到手动模式,将油门踩到底,这次伴随着发动机咆哮的声音而来的是更加强烈的推背感!在你肾上腺还在兴奋的时候,刚才那些车只能出现在反光镜里了。
  总之,我认为这款进气很适合我。如果我开的是一辆高尔夫或者思域之类的小车,进气的声音大小我不会在意。但是我对大思的声音要求是非常严的,毕竟是中高端的车型,声音太吵了会让人家感觉档次很低。但当你需要告诉身边的车最好打消欺负你的念头时,你只需要深踩一脚油门就足够了!

关于动力提升方面的感受
  首先我来说一说平稳驾驶的感受吧。在起步时,就算你不给油门,怠速起步的感觉都会明显不同。你会感觉用怠速前进的速度要比之前略快一些。或者是感觉车身轻了很多。由于我之前更换了19寸大脚和绞牙,每次从自家小区开出来时,为了减少减震带对车身的冲击,都会选择用怠速驶出小区后再给油。更换过进气后,明显感觉怠速更加有力,在小区行驶时比以前要多踩好几脚刹车才行。而且就算你踩着刹车,也明显感觉车子还是很有劲的往前走,不愿意停下来的感觉。想起更换进气之前就像拉着手刹开车一样。因为大思比较沉,而我更换19寸大脚后低扭更有所减弱。每次起步都必须多给点油。现在明显感觉低扭有所增强。还有就是收油后的怠速滑行距离肯定比以前长很多,有种停不下来的感觉。而且收油后变速箱自动从高档位滑落到低档位时,会有一瞬间明显的推背感,绝对之前不会有。我认为正是低扭增强后对电脑控制变速箱产生了影响,所产生的顿挫感。总之平稳驾驶时会感觉车身貌似轻了很多,低扭有所增强。发动机输出更加有力平顺。油门也轻了不少。
  再来说说重头戏,手动模式高转速换档的感觉。动力明显增强就不用再提了,发动机的转速比以前上升要快很多,起步时非常有力,还有就是声音也比较大。但是会更明显的感觉出变速箱有延迟的现象发生,很不爽。也就是说发动机输出的功率,没有在第一时间直接发挥到轮子上,而是被变速箱吸收了一部分。唉!我又开始考虑如何改变变速箱的延迟现象了。总不能真换个手挡的变速箱吧?这个时候有点羡慕大众的双离合7速了。希望刷电脑程序能有所改变。还有要注意的就是要提前收油,因为车子的带档滑行距离会比以前长一些,而且怠速行驶时更加有力。导致我现在总觉得刹车站不住,又开始更换刹车的想法了!中毒太深!
   谢谢大家支持,有什么说的不对的地方,欢迎大家讨论指教!

再臭美一下

过水是要很小心。就像换了绞牙要小心一样。
忘了说价格,全套下来3100。性价比还是不错的。
所有照片都是用 Iphone4记录的,不是很清楚。大家将就了。

今年北京的大雨肯定是不行了,高过20公分的水坑最好不要尝试。雨水多的季节可以冬菇头放到机舱上面。少根管道的事。
车已经买了,现在不关心了。
关于提速,低扭起步肯定会有影响,但高转速时差别很大,尤其在中段突然加速时效果明显,声音也令人心潮澎湃。
性价比不错,怀念。。。

2011年11月25日

明显感到机油严重衰竭 大思5W公里保养
    上周三去做了一下5W公里的保养 距离上次保养时间有4个月 间隔里程1W全合成机油在8000公里后 车子提速时的发动机声音 车子加速时的感觉 都明显感到机油已经严重衰竭建议各位TX 机油更换里程控制在7500公里以内另外 如果有条件 机油更换里程 最好还是在5000公里 除了你平时开的里程外 车子在堵车或其他怠速状态下 机油也是一直在为发动机工作所以 当你在5000公里进行保养时 你的机油实际使用里程 不只是5000公里了此次保养共花费1039元 其中工时费200 保养项目有更换全合成机油 338...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号