向加价说不 雷克萨斯CT200h千里提车记
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2012/1/8 19:54:00
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第一次洗澡,准备贴模,做底盘防锈。
防锈作业感觉不太好意思,走了900多公里,其中还有一段在修的泥巴路,窗外温度由8度到零下2度再点5度。就别说我心疼车了,做防锈的小弟光洗底盘就用一个多小时。
2012年1月31日
不单纯为省油 雷克萨斯CT200h异地购车 天津和凌异地购车,开回北京,路程150左右。
4s停车
正面
右侧面(旁边是我的福特锐界)
再对比一下
正面
正面对比
提车里程(18km,油耗39.4,平均时速4km)
*page*
打开前盖,发动机号在发动机底下,能看见,不好拓号,验车时再说吧
拍倒了,对付看吧
以下是开车时候拍的,后来发现有点模糊
开车的时候,显示可行驶里程0。4s说自己没油,所以没办法,开了10公里多才找到加油站,加了270元的93号汽...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月5日
有着环保意识 雷克萨斯CT200h购车作业 一个偶然的机会知道了CT200上市,一直关注着,一直牵挂着…..,但距我换车才二年多一点的时间,现在再换CT200有些纠结……但想到一部对社会负责任的车、一部环保的车、一部低调的车纠结就变为浮云了。
四月的一天,LP到腾冲happy去了,一人在家闲来无事,就直奔4S去打望,认识了无间道高手L和G,LP从腾冲回来,得知已经订了一辆白色丐版CT200时,翻着白眼,数着手指脚丫,三分钟说出了一句,去个腾冲就买个CT200,如果出次国还不订架飞机回来……
慢长的等车时间里,最初的日子...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月11日
满足所有硬指标 雷克萨斯CT200h提车记
动力:油电混合的车,不能过分追求动力,平时塞车上桥,普通模式会觉得需要油门踩深,如果换运动模式就不会输人家了。红绿灯起步普通模式也很快,都是第一个飚出去的,貌似是因为启动时油和电一起用的缘故。总之对于平时走城市快速路的我来说,已经足够。
迷糊:到目前为止,我仍然搞不懂空调到底如何用,说明书上很模糊,太智能了,哈哈~~~群里车友大概就是说打开A/C键,冬天自动出热风、夏天就是冷风,要看车厢内温度与设定温度哪个高哪个低。
省油招数:路路姐教我的,平时开车时用下面这个界面,显示目前是用油还是用...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月4日
品质毋容置疑 雷克萨斯CT200h购车作业 每一个人都希望有一台自己最满意的爱车,但车其实和奢侈品一样,永远对于我们来说只有更好,没有最好,追求美好对于人们来说永远没有终点。但欲望是无休无止的,如若我们所追求的超越了自己承受的极限,那么困扰自己的烦恼会越来越多,所以买车如此,人生也是如此,我们最终选择也许不是最好的,但必定要选择最适合自己的,小雷在我看来就是这样一款产品,定位精准,承然,空间,动力都不是它的强项,但省油省心就是它的卖点。我不是大白,请叫我小雷先生!接下来惯例走起,说说买车前后
选车篇:宝马,奥迪,奔驰。所有的一线品牌几乎...
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