怠速平稳隔音效果不错试驾宝骏630感受

试驾的2辆车都是精英型，这是宝骏630目前的主力车型。本次试驾道路双向四车道，基本没有其它车辆。最快时速90千米，试驾之前照了几张，在试驾过程中就没有办法照了。别人试驾时照了些运动中的宝骏630，由于拍摄的技术问题，也没有能显示出动感来。

试驾感受：

1、试驾时车上4人，（我、4S工作人员、厂家参展人员、另一试驾者）开着空调起步，动力输出平稳，没有肉的感觉，比想象中好一点。加速时，转速在2500转以上感觉动力不错。

2、离合和油门调校得不错，很好找离合的接触点，这能样很大程度上减少熄火情况的发生。

3、档位还算清晰，入档感觉好，倒档有点特别，需要要向上提一下才能挂上（我的POLO车是要压一下才能进入倒档），不过很容易到位的。

4、怠速平稳安静，行驶过程中隔音效果不错。就是在经过不平整路面时有胎噪声。

5、汽车6喇叭音质尚可，能满一般人的听觉需要。

6、试驾过程中没有刻意去体验ABS系统，但宝骏630全系标配四轮碟刹，这点还是值得称赞的。

7、悬挂较软，偏向舒适。市区道路没有任何问题，路况不好时可能舒适度就要下降了。

8、试驾车基本没有什么味道。车内空间宽敞，4597mm×1736mm×1462mm的车身尺寸在同级别的车中算大的了。2640的轴距比我驾驶的POLO车要大180。

9、驾驶座6向调节，有行车自动落锁功能，后排有空调出风口，有USB充电接口等人性化设计。