从购车聊到养车！蒙迪欧-致胜首保心得

首先我是一个很喜欢车的人，但同时也是比较懒的人，从小到大都觉得做作业是个痛苦的事情，要想省心省事，最好的办法就是抄，呵呵，各位TX应该也有同历吧。上班后各种总结、报告，搞得人没法，本来就从小抄到大，文字功底差，脑皮子都要扣掉一层，还好有PPT，真是好东西，有想法就对了，一弄出来开个会，找人记录一下就是一篇报告了。但是，买了致胜，潜进了论坛，不交个作业对自己都交待不过去，思前想后趁今天首保，一起上个作业，也算对自己这一段时间对车的一个总结。

再次，感谢雨版，我发了两个贴子，再在认证贴里进行了申请，尽管作业还没交，但可爱、宽大的版主大人就给了我认证，感谢呀！

    从提车到现在也有快50天了，现在就对本人选车、用车及对大致的看法与各位TX分享一下。

选车：

   本人打工一族，兜里的确没的两个钱钱的，09年6月的时候买了F0，那时更多考虑车是个交通工具，就上下班用用，当时就那几个钱，想好点的也上不了，本来是计划上个7万左右的，但LP不同意，主要是为了经济情况考虑。从丽江旅游回来时才讨论买车，十天后就提车了，牌照前3位是070（在这里啰嗦一下，我觉得我买车还是很心急的，Dream car一般都只能想），车车买了后有了小宝宝，算是双喜临门呀！（两口子都很惊喜，或许是木王爷显灵，或许是吸收了普达措的灵气，或许是F0来的时候）。

    现在女儿也快两岁了，公司在这两年里也发生了很大的变化，个人收入相应增加了不少（还是低呀，现在的生活趁的难过哦），虽然F0依然风里来雨里去的，但从不闹腾（国产车稳定性还是提高不少，毕竟只是小车，但还是值得赞一个），但公司给我安排的新职务，省内出差的时间就少不了了，上面的领导，下面的同事，下级都在喊：F0不适合我的身份（都是打工的，有必要注重这个嘛，况且F0我跑出过4.8的油耗，平均也就5.3的样子，很省呀），但为了自己和家人的安全着想，还是准备换个中型车。

    来说说公司里的情况：老总的车车是LS600h。下面的就有535GT，RX350、270， Q7、Q5、A6、A4、S350、ML350、GLK350、C300旅行、486、S80、XC90、XC60等，所以啥子合资的中级车更多的，KMR、YG、TN、RZ、M6，城市SUV凡此种种，可以开个小规模的车展了，所以给我选车的空间不多的，本来是想486的力狮GT的，时间大概要到12年低，但这不换车时间提前了，很头痛的事。

     这次换车也很突然，那天跑四川公司老总一起到广元出差，开的他的YG2.4，回来就跟老婆说车子好开起是不一样，从YG上下来，再开F0觉得噪音太大了受不了，而且好开的很。

LP本来睡了的，就说“要不我们也换车嘛”，

“说真的还是开玩笑哦”（本来计划是12年底换）

“真的，换了你也有面子些”（有点小得意，老婆还是很照顾我的，确定公司里比我低级的都开的十多万的）“那好嘛，就486哦”

“好多钱”

“37万”

“想都别要想，钱都没得”

“就是了钱都没的还换车，做梦嘛”

    我还是觉得LP在开玩笑，本来没几万块钱的存款“我们贷款嘛，你不是刚调工资的嘛”，话说到这个份上，我来兴趣了，的确工资是涨了点，但对于我们来说压力还是不小呀，两套房贷要3000，娃娃一个月要1000的样子，还要交伙食费1500，车子还要烧油，换个车起码要1500到2000，车贷还起码是3、4千呀，这不是不要人活嘛。在这关键时刻LP挺身而出，以后钱拿跟我打理，不够的去借到，年终奖发了再还（已经打我年终奖的主意了呀），一切主意打定之后，LP说等两天我们去看车，然后就睡了，但是我hold不住了，其实哪些车子心里都有底的（508、RZ、C5、XJW），只不过还要多看看比较比较，但对几款车子除了RZ、XJW的动力稍满意外，其它的觉得不怎么样的，在网上看比较的时候，看到新致胜换动力的消息，来劲了，立马下定主意：心中排了个序：致胜-锐志—508—XJW。此时时间是2011.12.23凌晨1.00

    第二天上午工作做完，安排好，下午就约了LP到羊西线去4S店，看了508、新君威、锐志、昊锐，老婆说S8好看，那好我们也去看了下（满足老婆一下），最终试驾了508和致胜200，并确定了200车车，只是价没谈好，万星只优惠到2万，说要能定下来还可以谈，废话，大老远的谈了个多小时，还只是这个口气。当下决定再回来做下功课，看看TX们的价格，同时也可以缓和一下，看看其它店的。24号上午在公司在成都4S打了个遍，确定下午到通海去，谈得还好，紫砂釉，现金优惠了2.2W，送GPS+可视，膜，垫，车身镀膜，还有些小东西，当场下订，贷款手续也一并交了（在万星的时候就谈好了的，啥子手续都弄好了，包括福特金融的收入证明，还是要感谢万星的小李，很配合，不过就差2000块钱和GPS没谈拢），预计在元旦期间提车，结果26号通知车到了，27号到4S办好手续（交钱），28号上好牌后直接到店提车，速度呀！

    谈谈试驾车的感受：

       508：单就从车身做工和设计来说，真的是个好车，LP和我都很喜欢，特别是白色的。开始试座，坐在后排感觉很舒适，座椅柔软、支撑还行，靠背还能调整（对后排真是照顾有佳，还有加热、4温区），换我开了，上去就问，可以开猛点不，4S的小妹很小心的说一句，注意安全。开始很温柔，才上去不习惯，开了500后，我急加速，然后是S档，应该说提速还可以，一般在城市驾驶的话能够很好的控制，车身整体性较好，没有啥子松跨的感觉，适合后排人员，但人车交流这块做的不错，那个中控在扶手箱边上，操作很方便，显得有档次。但508全系的配备差距太大，看到顶配版，但无优惠，豪华的配置又看不上，犹豫。

     锐志：公司里有一个老款，一个新款，都开过不少，加速性真的好，比一般的日本车要稳很多（个人观点，请各位TX不在引入政治），高速上开过200，很稳而且还有提速空间。后驱车的驾驶感觉很好，转弯时能明显感觉车的指向（当然如果过度了很危险），个人对新锐志的外观改变觉得很失败（仁者见仁），车身感觉变大了，空间也大了，但没有老款的灵气和动感了，而且配置差很多，特别是与致胜相比。

       XJW：外观很动感，曾几何时对自己说就换一个这车，但真正选的时候一比较，2.0的动力差很多，2.0T的价格高很多，后排空间还很小，算了，看看也就行了。

用车：

    提车的时候，担心是库存车，但一上车才发现很新，座椅上的布套表明车子出厂时间是最少在12.19号之后。

    新车提的时候在4S店就加了GPS，可视，膜，感觉心里很爽，终于换车了。但一上车就瓜了，车子太大了，还不能适应，特别是在停车的时候，（为此老丈人还把家里的仓敲了给车子让位。）座位的调整等，都是过了3、4天的样子才觉得能够比较好的驾驭它了（本人驾照11年了，开过的车也不少，但开自己的又是新的，心里除了激动更多还是小心），现在已经过4000了，综合油耗9升（自测）。整体满意，如下：

1、  转向系统故障，出现过3次，第一次是300公里时，到4S检查，花了2个多小时，最终电脑显示是左侧门锁电压过高，说要拆门锁，我不同意，要不换台车！无果。第二次，780KM的时候，第三次1400KM的时候，因为了有第一次，后二次出现只是闪过一丝不安，放一晚上，第二天一早保准没事。还是要说CAF，电脑能让人省心点不？

2、  在200-400KM的时候，低速行驶时有嗡嗡的声音，间隙性的，感觉是某个泵在工作（或工作不良），看坛里说是减震故障，本来打算到4S检查，过几天就消失了，到现在也没出现。

3、  通过4000KM，应该说与致胜的配合越来越好了，慢慢体会随叫随到的感觉，动力的确很好，在高速上能明显感到快与稳，在保养前一天晚上，在高速上跑到200（10来秒的样子），风噪太大了（感觉比锐志要差点），140—180这个区间应该是致胜的强项（在绵广高速上，我160没跑过一个狮跑，泪奔呀!安全第一）。

4、  刹车问题，应该来说依个人而言，以前我开F0的时候也没感觉刹车软到哪里去，主要是人对车辆的情况的预判，初二到遂宁去，在淮口前面的上坡路上，差点跟一途观追尾。当时是堵车，看到前面车在加速，认为肯定通了，也是一脚油就上去，刚出个车屁股了现没对，急刹！由于车距近，可能20来M，停下的时候只有半米不到，一车人都吓到了，喊开慢点！刹车在前段的时候感觉制动力不足样，后段也存在硬梆梆感觉，让人感觉不到刹车对车辆的控制。

5、  保养。在3700的时候做的保养，换了4S的妹夫1号，不是很好，还补了370的差价。但我觉得再歪应该还是可以用的，毕竟全合成对发动机要好些。对了有的TX说的变速箱、助力泵、减震之类的故障，我还没遇到。不要遇到最好，即使有这些情况相信厂家会有解决办法的。

废话说多了，还是上图吧，有一部分是手机照的，将就看吧！

最后一句，相信自己的选择！品质与人品无关，与CAF有关！

大嘴，看着也很凶猛的哦！

在4S，准备+GPS

新车就开拆，我还没开过呀！心痛！

 座椅的生产日期，加上物流和安装，应该是19号出的厂了！很新呀