DSG没有传说的可怕 提迈腾1.8TSI豪华型
我的两厢POLO和阿姨的飞度用久了，越发觉得空间不够用，特别是后备箱，一个杂物桶放进去就占了大半，慢慢地就有了换车的念头。一开始考虑15万左右的，要求是不要日韩的，因为那个飞度用了3年，漆软和铁皮软已经有目共睹，有次我阿姨倒车跟一辆吉利金刚碰撞，大家屁股撞屁股，金刚一点事都没，飞度修了尾门，保险杠和尾门都要喷漆，修了一千多，坑爹啊！我开了一年多POLO，有次被一个千里马强行插队，它的左后屁股碰了我的右前车头，结果是它掉了一片漆，沾了一大片在我的车上，后面我用点天那水擦擦，什么痕迹都没，可见POLO的车漆很厚，很坚固。
所以，这次仍然首选德国车，正好新速腾上市了，一开始去看，很符合要求，空间大，外型可以，1.4T豪华也在接受范围内。就是各种减配，还有就是觉得内饰做工感觉不太行，当时就顺便看了一下旁边的迈腾，一坐上去，内饰的做工终于算是上点档次了，外型也OK，后排很大，后备箱也很大，就跟销售要求试驾了1.8T的，配合DSG，动力是够用了，但是一问价格，1.8T豪华版23.28万，一分不少，当时就没有订下来，因为超出预算太多了。后面一支到7月底，去南宁玩，就又在南宁逛了一圈车市，试驾了新帕萨特，对比起来新帕外型圆润一点，但是内饰做工比不上帕萨特的，没有那种紧致的感觉，还有就是帕萨特那个方向盘摸起来不舒服，价钱方面差不多，可以优惠1万左右再加礼包。然后又去试驾了新凯美瑞的2.5豪华版，试驾时，开起来仍然是像飞度一样，很有日本车的感觉，路面不平的时候的响声就跟飞度一样，POLO和迈腾之类的都是很沉闷的声音，凯美瑞这类，声调要高一些，但是凯美瑞的座椅很舒适，很像家里的沙发，呵呵。自然吸气的发动机加速也没有带T的那么犀利，试驾完，没有特别能打动人的地方，印象深刻的是它的座椅，不管前排还是后排。最后来到一汽大众，销售报给的1.8T豪华是22.68万，送一个导航还有5000礼包，但是仅限现车，现车却没有我们想要的开罗金，加上店里实在太多人，就没有过多的交流，就走了。回去两天后的一个晚饭后，收到一条4S店发来的短信说周末搞什么活动，我就打电话去问有没有我要的开罗金，销售过会回答说有，是一个客户定回来不提的，昨天刚到的车，但是我们要的话只能优惠到22.98万送导航加5000礼包。不管了，这个颜色很难等，广西这地方车贵也认了，马上飞奔200多公里过去交订金，7月30号正式提车！
检查各个细节，7月11号出厂的，那些白色膜也没撕掉，里程是33，应该算是很新吧？
检查电子方面的功能，不小心上镜了
提车回家咯~一提车就开了200多公里高速回去，基本保持140的速度巡航，发动机大概2900转这样子，不要说我伤车，说明书220页说明只限制发动机转速，1500公里内不要超3/4，4500转，没有超哦。。要是到这个转速，起码180的时速了吧。以前我的POLO也是按这个1500公里要求来开，56000公里转手时，屁事都没有，除了正常保养，只换过一个刹车灯开关，开了3年转手。
开了日行灯，傍晚了，相机不给力，快门不够快，所以LED灯看不见是一颗颗的了
45度角，有点气势吧，随动转向氙气大灯，外加转向辅助，下面雾灯那里是两个灯泡的，有一个就是转向辅助。用方向盘可以设置打开这个功能。
后视镜上面的迎宾灯，很好的设置，解锁时两边后视镜的迎宾灯都会亮起，如果是从车内出来，开门的时候会亮起。
可惜是双光透镜哦，远近光一体，左边那个是转向灯。
