大气低调、配置高 2010款别克林荫大道

    时间过得真快，大道接手20天啦，本人本着实事求是的原则把我20天来使用中的点点滴滴写出来，为正在关心了解大道的朋友提供一些真实信息供参考及拥有大道的准车友讨论。 入手理由：8年前终于拥有一辆东风雪铁龙爱丽舍爱车陪着我风风雨雨一路走来，前两年就有了再添置一辆商务车的想法，就开始在网上收集相关车辆信息及朋友爱车中了解，把车系主要分为日、德、美三系，通过了解基本把日系车排在第三（安全性），德系车排在第二（购车成本、维修及保养偏高），美系车购车成本、维修及保养相对适中、安全性颇高等优点排在第一，按功...查看全文>> 更多相关>>

     感受 大道10款总体来说感觉还是不错的 除了内饰的味道太大，后视镜太小 导航不是很好用以外，基本上暂时还没有发现别的问题。呵呵我刚跑了不到100公里 在汇报一下驾驶感受 开着大道行驶在路上那叫一个字“稳”那种感觉很舒服的 以前开的是《伊兰特》，好车也开过不少，感觉都不如大道，起车虽然没有很强的推背感，但是也能感觉到强有力的持续的动力，车子在行驶的过程中比较的稳，减震效果也非常的好。先说这些 有TX想知道什么， 可以随时咨询 侧面的 我酷吗 侧面的大道，超长的 ...查看全文>> 更多相关>>

    由于工作比较忙，所以作业交的晚了许多，各位坛友莫怪。。。 为了给各位留个好印象，先给大道洗个澡。 为了给大家留个好印象，先洗刷干净。。。呵呵 谢谢。。。不过洗车的小盆友告诉我：哥，能欣赏了白色林荫大道的人真不多呢。。。 无语...查看全文>> 更多相关>>

    查林荫大道的电子技术书刊， 要求应该是火花塞间隙1.1mm 且原厂的规格写的是AC 41-988(也就是AC Delco的型号)经过google查之后，发现，这其实就是博世的火花塞HR7MPP302(Bosch)， 论坛上也已经有人拆换下来确认了这件事情。 之后在NGK的网站里，发现NGK火花塞对应的型号应该是ILTR6E11该死的是，这上面三种火花塞在taobao上全都找不到。。。只有海外的E-bay才有，估计又是技术绑标的特殊料号（也就是专门为某车种而改变了一些通用的料号，让...查看全文>> 更多相关>>